汽車行駛性能綜合檢測(cè)儀研究.pdf

1、汽車行駛性能試驗(yàn)項(xiàng)目繁多，工況各異，數(shù)據(jù)處理方法各不相同。為提高檢測(cè)效率，保證檢驗(yàn)質(zhì)量，迫切需要一種高效便捷且符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的專用測(cè)試與分析裝置。
　　本文結(jié)合汽車道路性能試驗(yàn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求，參考國(guó)內(nèi)外的相關(guān)文獻(xiàn)，詳細(xì)論述了整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程，包括系統(tǒng)規(guī)劃、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、試驗(yàn)測(cè)試等部分?；谔摂M儀器概念，采用便攜式數(shù)據(jù)采集器和筆記本電腦相結(jié)合的架構(gòu)形式，設(shè)計(jì)了測(cè)試系統(tǒng)的總體方案；根據(jù)測(cè)試參數(shù)的性能指標(biāo)要求，對(duì)傳感器進(jìn)

2、行選型；采用現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）和Verilog硬件描述語(yǔ)言，設(shè)計(jì)了高精度測(cè)速電路、可逆計(jì)數(shù)電路和同步觸發(fā)邏輯，并進(jìn)行了硬件時(shí)序仿真；基于高性能微處理器C8051F020，設(shè)計(jì)了基本系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)傳感器的信號(hào)調(diào)理電路和電源電路；設(shè)計(jì)了筆記本電腦和數(shù)據(jù)采集器通訊接口電路。規(guī)劃了整個(gè)測(cè)試軟件的功能，采用C++語(yǔ)言編寫了主機(jī)測(cè)試分析軟件。制定了簡(jiǎn)單高效的通訊協(xié)議，確保主機(jī)和采集器的高速通訊；在Keil C環(huán)境下，編寫了采集器的測(cè)試程序和