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文檔簡介
1、隨著能源危機(jī)和環(huán)境問題的日益嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)得到各國廣泛關(guān)注,其安全性與可靠性也成為該領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者研究的熱點(diǎn)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組成部分,其可靠穩(wěn)定的工作是電動(dòng)汽車正常運(yùn)行的前提,并且其工作狀態(tài)極大影響著電動(dòng)汽車的各項(xiàng)性能和指標(biāo)。因此快速、準(zhǔn)確、有效地對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷以及容錯(cuò)處理是提高電動(dòng)汽車性能的有效途徑。傳感器作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的故障易發(fā)器件,對(duì)其的故障診斷及處理就顯得尤為重要。
本文
2、針對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)速度傳感器與電流傳感器,建立了一套故障診斷與容錯(cuò)處理系統(tǒng)以提高電動(dòng)汽車性能。本文研究內(nèi)容主要包含以下幾個(gè)方面:
1.分析了電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理,明確了傳感器實(shí)測(cè)值的準(zhǔn)確性對(duì)維持系統(tǒng)性能的重要作用。并對(duì)恒壓頻比控制算法、矢量控制算法以及無速度矢量控制算法這三種電機(jī)控制算法進(jìn)行了深入研究。
2.針對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)速度傳感器,對(duì)其工作原理以及常見故障進(jìn)行了研究。通過對(duì)RBF人工神
3、經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究,建立了基于RBF人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)速度傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)在線故障診斷的方法,并通過仿真驗(yàn)證了該方法的有效性。
3.對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電流傳感器工作原理以及常見故障進(jìn)行了研究。通過對(duì)電流傳感器的冗余設(shè)計(jì),利用冗余信息對(duì)單相電流傳感器故障進(jìn)行實(shí)時(shí)在線診斷,并提出對(duì)多相電流傳感器卡死故障的診斷方法,該方法的有效性通過仿真得到了驗(yàn)證。
4.設(shè)計(jì)了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳感器容錯(cuò)策略,該系統(tǒng)根據(jù)速度傳感器與電流傳感器的故障情況
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