700hp冷再生機(jī)行駛液壓系統(tǒng)同步性能研究.pdf

1、冷再生機(jī)作為道路就地冷再生過(guò)程中的主要設(shè)備，要求其在作業(yè)時(shí)必須具備左右側(cè)同步工作的能力，不過(guò)目前對(duì)作為冷再生機(jī)施工質(zhì)量重要影響因素之一的行駛液壓系統(tǒng)同步性能的研究卻稍顯空白。因此本文以700hp冷再生機(jī)為對(duì)象進(jìn)行的行駛液壓系統(tǒng)同步性能的研究具有一定的理論意義和實(shí)用價(jià)值。
　　論文在分析基于單泵四馬達(dá)行駛液壓系統(tǒng)的同步分流閥同步方案、基于兩泵四馬達(dá)行駛液壓系統(tǒng)的同步分流閥同步方案、基于兩泵四馬達(dá)行駛液壓系統(tǒng)的兩級(jí)流量同步調(diào)節(jié)方案以及

2、基于四泵四馬達(dá)行駛液壓系統(tǒng)同步方案的工作原理與同步方式的基礎(chǔ)上，結(jié)合各同步方案行駛液壓系統(tǒng)的功率損失、同步精度、成本對(duì)比分析，提出以基于兩泵四馬達(dá)行駛液壓系統(tǒng)為兩級(jí)流量同步調(diào)節(jié)方案為本論文的主要研究對(duì)象。完成了對(duì)采用此方案的700hp冷再生機(jī)行駛液壓系統(tǒng)的參數(shù)匹配、校核以及牽引特性的研究。為實(shí)現(xiàn)行駛液壓系統(tǒng)的高精度同步，基于兩泵四馬達(dá)行駛液壓系統(tǒng)的兩級(jí)流量同步調(diào)節(jié)方案的同步控制方法選用PID控制算法。最后采用AMESim軟件建立了基于兩