道路就地冷再生機動力學仿真研究.pdf

1、路面就地冷再生機作為路面冷再生過程中主要施工機械,能夠在對道路通行影響最小情況完成舊路面的再生和維護工作。在我國公路即將進入全面維護的大背景下,冷再生機的性能研究,特別是銑拌鼓的針對性研究顯的尤為重要。本文通過利用冷再生機工作過程特點與路面破壞模型,得到銑削厚度變化的規(guī)律和銑拌刀具的受力數(shù)學表達式。分析出了冷再生機功率分配表達式,并對影響切削功率的因素進行了總結(jié)歸納。對比穩(wěn)定土拌合機刀具布置形式,得出適合冷再生機工作特點刀具的布置形式,

2、建立其三維實體模型。虛擬仿真中使用Proe軟件三維造型功能與ADAMS的運動學與動力學功能,完成虛擬樣機建立和動力學仿真。通過仿真得到與數(shù)學分析相符的刀具運動速度,位移和軌跡曲線。利用單把刀具載荷添加進而得到銑拌鼓在水平方向阻力與豎直方向阻力變化曲線。在結(jié)合單把刀具受力曲線和銑拌刀具布置特點的基礎上,得到了多把刀具同時工作銑拌鼓水平受力和轉(zhuǎn)矩變化曲線。優(yōu)化設計了刀具排列參數(shù),對單因子進行了最優(yōu)化,并結(jié)合ADAMS優(yōu)化試驗設計,整合優(yōu)化了