突發(fā)事件下應(yīng)急物流系統(tǒng)及其配送問題研究.pdf

1、隨著我國進入突發(fā)事件高危期，應(yīng)急物流作為一種特殊的物流形態(tài)已逐漸成為一個值得重視和研究的新領(lǐng)域。分析應(yīng)急物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，建立突發(fā)公共衛(wèi)生事件下應(yīng)急配送問題的分析方法與相應(yīng)模型，對我國應(yīng)急管理的保障與應(yīng)急配送的完善都有十分重要的理論與實用價值。 本文選擇突發(fā)公共衛(wèi)生事件為研究對象。闡述了應(yīng)急物流的特點和組成要素，探討了應(yīng)急物流系統(tǒng)的特性。詳細(xì)研究了應(yīng)急物流系統(tǒng)的功能設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖分析了該系統(tǒng)內(nèi)五個重要要素

2、。將應(yīng)急物流系統(tǒng)和一般物流系統(tǒng)作出比照，總結(jié)歸納了應(yīng)急物流系統(tǒng)的作業(yè)流程和配送程序。 本文按照突發(fā)公共衛(wèi)生事件影響程度的不同，將應(yīng)急物資配送算法分為有區(qū)域隔離和無區(qū)域隔離兩種情況分別進行探討。在發(fā)生重大突發(fā)性公共衛(wèi)生事件，需要對某地區(qū)進行區(qū)域隔離時，研究了對隔離區(qū)內(nèi)被困民眾進行應(yīng)急救援的物資配送方法。由于有隔離區(qū)的存在，應(yīng)急物資的配送受到了限制，應(yīng)急物資無法直接分發(fā)到被困民眾手中。根據(jù)實際情況將整個應(yīng)急物流分為兩個部分：外圍車輛

3、路由問題和內(nèi)部物資分發(fā)問題，構(gòu)建了用于解決外圍車輛路由問題的模型和用于解決內(nèi)部物資分發(fā)問題的模型。在解決外圍車輛路由問題時，將模型分割成兩個子模型，通過對傳統(tǒng)拉格朗日松弛迭代算法進行改進將兩個子模型有機結(jié)合起來，較好地解決了問題。在解決內(nèi)部物資分發(fā)模型時，采用改進后的聚類算法，從整體上對救援時間進行優(yōu)化，使其更加適應(yīng)有隔離區(qū)域時的實際情況。在發(fā)生一般性突發(fā)性公共衛(wèi)生事件、不需要進行區(qū)域隔離時，研究了對受影響地區(qū)進行應(yīng)急物資救援的應(yīng)急物資

4、配送模型及算法。 在對模型求解時，分為兩步：一、配送中心與疫區(qū)(需求地區(qū))間最快運輸模式的選??；二、配送中心與疫區(qū)(需求地區(qū))間最快應(yīng)急物資運送的路徑選擇。對這兩部分分別提出了優(yōu)化算法。 采用C++開發(fā)了計算機仿真系統(tǒng)，對算法進行了仿真分析。對仿真系統(tǒng)的設(shè)計過程進行了詳細(xì)說明，給出了程序設(shè)計流程圖和程序結(jié)構(gòu)框圖。對有隔離區(qū)域和無隔離區(qū)域兩種情況下的應(yīng)急物資配送算例進行驗證，并對計算結(jié)果進行了分析。結(jié)果表明，應(yīng)用論文提出的