高速公路填挖結(jié)合部處治技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)交通設(shè)施建設(shè)的深入開(kāi)展，高速公路的建設(shè)過(guò)程中更加頻繁的遇到了填挖結(jié)合部路基路面的施工處理問(wèn)題。從總體上看，我國(guó)關(guān)于填挖結(jié)合部路基路面整體設(shè)計(jì)指標(biāo)的理論研究還處于起步階段，嚴(yán)重制約著高速公路工程的建設(shè)質(zhì)量和建成后的長(zhǎng)期使用性能。 本文在調(diào)查和收集國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，依托河南宛坪高速公路建設(shè)工程，分析研究了高速公路填挖結(jié)合部路基路面病害特征和機(jī)理；用ANSYS有限元的模擬分析的方法，提出了高速公路填挖結(jié)合部差異沉降分級(jí)標(biāo)

2、準(zhǔn)，并對(duì)宛坪高速全線(xiàn)填挖結(jié)合部路段進(jìn)行了分級(jí)分析，提出了相應(yīng)的施工處治措施，進(jìn)行了試驗(yàn)段驗(yàn)證；研究得到填挖結(jié)合部施工處治關(guān)鍵有六個(gè)方面，即：基底處理、填方路段填料選擇、土工加筋材料的選擇布設(shè)、填挖斷面的處理方法、壓實(shí)機(jī)械及方法和排水設(shè)施，并提出了這六個(gè)方面的施工處治方法和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)施工存在疑問(wèn)的過(guò)濕土地基和沖擊補(bǔ)壓?jiǎn)栴}進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究，提出了處治的推薦方案。 本文的成果是建立在大量而廣泛調(diào)查試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期分析研