交通事故車輛技術(shù)鑒定規(guī)范研究及其輔助軟件開發(fā).pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩88頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著汽車工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的高度發(fā)展,道路交通事故已成為全球性公害。在發(fā)生交通事故時,當(dāng)事各方對事故車輛安全性能技術(shù)狀況鑒定結(jié)論高度重視。新的道路交通法對事故車輛鑒定做了專門規(guī)定。但是,當(dāng)前在事故車輛安全性能技術(shù)鑒定工作中,缺乏符合相關(guān)法規(guī),適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)特點(diǎn),可操作性強(qiáng)的鑒定規(guī)范來指導(dǎo)這項(xiàng)工作。為此,科學(xué)地制定新的鑒定技術(shù)規(guī)范,對鑒定過程實(shí)施嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乜刂?,使鑒定的工作質(zhì)量、工作效率得以大幅度的改善和提高。 首先,本文對成南

2、高速公路(成都—南充)0~75km路段,2002年12月建成通車至2004年12月發(fā)生的交通事故基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),分析了高速公路交通事故的影響因素及分布規(guī)律,指出交通事故的發(fā)生是人—車—路—環(huán)境系統(tǒng)綜合作用的結(jié)果。其中,人是造成交通事故的決定因素,但車輛技術(shù)狀況因素也是不容忽視的因素。 其次,本文第三章從引發(fā)交通事故其中的一個因素—車輛因素入手,通過整理課題前期收集的資料,制定了交通事故車輛安全性能技術(shù)鑒定標(biāo)準(zhǔn);分析了事故車輛

3、技術(shù)鑒定的作用,鑒定與使用標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系,鑒定的要求,鑒定項(xiàng)目的選擇,鑒定流程以及技術(shù)鑒定文書要求等;以此規(guī)范了事故車輛技術(shù)鑒定工作。 在此基礎(chǔ)上,開發(fā)了交通事故車輛安全性能計(jì)算機(jī)輔助鑒定管理系統(tǒng)軟件。論文第四章作了詳細(xì)的介紹。軟件主要由兩大部分組成:數(shù)據(jù)庫的管理和技術(shù)鑒定。數(shù)據(jù)庫管理部分包括標(biāo)準(zhǔn)資料數(shù)據(jù)和車型資料數(shù)據(jù),主要實(shí)現(xiàn)簡單的數(shù)據(jù)查詢、增添及刪除等功能;技術(shù)鑒定主要從事故基本信息錄入、各系統(tǒng)總成及零部件技術(shù)鑒定、鑒定結(jié)果生成

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論