道路交通事故車速鑒定規(guī)范化研究.pdf

1、道路交通事故鑒定經(jīng)常遇到的問題確定事故車輛的行駛車速。目前國內(nèi)發(fā)生交通事故,事故鑒定人員利用相關(guān)計算規(guī)范,根據(jù)事故現(xiàn)場所遺留下來的汽車剎車痕跡的長度,以及當(dāng)時路面的材質(zhì)、使用時間及干濕情況等事故現(xiàn)場的勘查信息,推算事故車輛的行車速度,進而理清事故發(fā)生過程中各車輛的位置及運動軌跡,從而確定當(dāng)事人的肇事責(zé)任。目前國內(nèi)運用制動拖印進行車速鑒定的主要依據(jù)是公安部交通管理科學(xué)研究所制定的GA/T643-2006《典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒

2、定》,該規(guī)范所涉及的事故形態(tài)較為單一,鑒定方法過于簡單,導(dǎo)致其實際運用的價值不高。
　　 本研究的目的在于改善及修正目前國內(nèi)交通事故車速鑒定規(guī)范,針對不同的事故形態(tài)探討其適用的車速計算方法。其主要內(nèi)容如下:
　　 1.分析目前較常用的傳統(tǒng)車速計算方法,在此基礎(chǔ)上提出了針對碰撞前過程的車輛行駛速度計算的改進分析方法,并配合利用國外汽車制動試驗數(shù)據(jù)進行檢驗。
　　 2.針對國外各種事故再現(xiàn)軟件進行比較研究。在此基礎(chǔ)上