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文檔簡介
1、瀝青混合料是一種粘彈性材料，其物理力學(xué)性能與溫度密切相關(guān)。瀝青面層在使用期間，要經(jīng)受從低溫到高溫的不同環(huán)境考驗(yàn)。本文通過集料級(jí)配的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)，選定具有良好路用性能的級(jí)配；對(duì)常用高速公路路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)分析，確定了瀝青面層高溫變形的主要區(qū)域。以選定的級(jí)配為基礎(chǔ)對(duì)不同的溫度及荷載條件進(jìn)行了車轍試驗(yàn)研究，分析了惡劣氣候及交通條件對(duì)瀝青混合料抗車轍性能的影響，對(duì)瀝青混合料存在高溫臨界溫度加以探討。然后通過改進(jìn)浸水馬歇爾試驗(yàn)的的研究，分析了不同溫
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