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文檔簡介
1、車載GPS/DR(全球定位系統(tǒng)/航位推算)組合導(dǎo)航系統(tǒng)是一種性能較好的車載組合導(dǎo)航方案,它不僅可以克服單一使用GPS時信號易被遮擋無法正常定位的缺點(diǎn),而且使GPS與DR兩種導(dǎo)航方法相互取長補(bǔ)短,提高了整個系統(tǒng)的定位精度和可靠性。 論文論述了車載導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性和我國車載導(dǎo)航的發(fā)展現(xiàn)狀,分別分析了GPS和DR導(dǎo)航的基本原理、導(dǎo)航電文的組成和導(dǎo)航電文的解算方法,針對傳統(tǒng)的航位推算(DR)采用陀螺儀等慣性元件提供信號的特點(diǎn),提出了軟件
2、陀螺的基本思想,改進(jìn)了傳統(tǒng)的聯(lián)合卡爾曼濾波模型,并在此基礎(chǔ)上給出了—種實(shí)用可行的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)方案。 論文介紹了嵌入式系統(tǒng)的基本概念,并從嵌入式平臺的特點(diǎn)和車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能出發(fā),研究了基于Windows CE的嵌入式車載組合導(dǎo)航系統(tǒng)。重點(diǎn)研究了軟陀螺技術(shù)的實(shí)現(xiàn)、組合導(dǎo)航建模和嵌入式系統(tǒng)的底層BSP的組成、結(jié)構(gòu)以及對特定硬件的代碼移植。針對導(dǎo)航采用外掛SDDISK的特點(diǎn),給出了主控部分與BSP部分對SDDISK的接口支
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