寧波北侖四期集裝箱碼頭內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作研究.pdf

1、隨著國際多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“綜合物流”的時代,作為這個綜合物流鏈中關(guān)鍵之中的關(guān)鍵----集裝箱樞紐港在保證整個綜合物流鏈暢通中起到了重要作用,同時,由于集裝箱樞紐港本身所帶來的經(jīng)濟(jì)輻射作用和規(guī)模效應(yīng),導(dǎo)致了國內(nèi)、國際各大港口的爭相角逐。本文從該背景入手,分析了寧波港角逐集裝箱樞紐港的機(jī)遇和對策,并因此引出了作為寧波港有著合資背景、包含寧波保稅物流園區(qū)的集裝箱碼頭---北侖四期集裝箱碼頭如何提高綜合競爭力的問題。本文分析了北侖四期集裝箱碼頭

2、在競爭中的優(yōu)劣勢,并用一元線性回歸模型預(yù)測了寧波港及北侖四期集裝箱碼頭的吞吐量,并根據(jù)這種發(fā)展態(tài)勢對碼頭內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作中各節(jié)點進(jìn)行了研究并提出了改進(jìn)建議。在文中,筆者利用多年從事集裝箱業(yè)務(wù)所積累的詳細(xì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,利用認(rèn)同度較高的統(tǒng)計估算方法對各節(jié)點的配置情況進(jìn)行了測算,使得對碼頭內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作研究具備了詳實的基礎(chǔ)。提出并分析了在合資運(yùn)作需求下的各節(jié)點的運(yùn)作方法及改進(jìn)建議,并著重對優(yōu)化碼頭堆場管理、降低翻箱率的措施進(jìn)行了闡述;對