無橋臺斜腿剛架橋的研究與應用.pdf

1、無橋臺斜腿剛架橋是一種新的橋型，因其適用、經(jīng)濟、美觀等方面的獨特優(yōu)勢，近幾年在工程領域中已有較為廣泛的應用，但理論研究相對滯后。本文結(jié)合工程應用，從典型的無橋臺斜腿剛架橋，設鉸的無橋臺斜腿剛架橋，斜交的無橋臺斜腿剛架橋，多孔的無橋臺斜腿剛架橋，以及無橋臺斜腿剛架橋參數(shù)化繪圖系統(tǒng)的研制等方面對無橋臺斜腿剛架橋的設計計算理論進行了系統(tǒng)全面的研究。針對典型的無橋臺斜腿剛架橋，本文首次提出了基于三維實體模型分析的分跨比、斜腿傾角的合理范圍以及橫

2、梁的數(shù)量和位置，從應力水平和結(jié)構(gòu)位移兩個指標對結(jié)構(gòu)的受力情況與剛度進行了分析。本文還提出了路堤填土對結(jié)構(gòu)整體受力的拱式效應，并對該影響做了定量的分析。分析結(jié)果表明：路堤填土對結(jié)構(gòu)的拱式效應較為明顯，約為10﹪，該結(jié)論可為結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計提供參考，同時也為路堤填土的土質(zhì)、壓實度等方面的選取提供了理論依據(jù)。本文分析了斜橋產(chǎn)生平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的原因，首次提出了斜無橋臺斜腿剛架橋抗旋轉(zhuǎn)的機理，并從理論上進行了推導。本文還推導了斜無橋臺斜腿剛架橋的平面位

3、移的計算公式。理論公式的計算結(jié)果表明：與一般的斜橋相比，斜無橋臺斜腿剛架橋由于其自身獨特的構(gòu)造，可以有效地限制其平面內(nèi)的位移，從而保證結(jié)構(gòu)的安全。本文以廣東同福大橋為例，首次對多孔無橋臺斜腿剛架橋的設鉸位置、鉸的合理形式、斜腿傾角的合理范圍進行了較為系統(tǒng)的研究，從結(jié)構(gòu)內(nèi)力和結(jié)構(gòu)位移兩方面做了有力的論證。研究結(jié)果表明：設鉸位置、鉸的形式、斜腿傾角對該結(jié)構(gòu)體系內(nèi)力分布影響較大，須慎重選取。本文結(jié)合若干典型工程實例，對無橋臺斜腿剛架橋的設計與