鐵路貨車轉(zhuǎn)K-,6-型轉(zhuǎn)向架性能改進(jìn).pdf

1、鐵路貨車轉(zhuǎn)向架是鐵路貨運(yùn)移動(dòng)裝備的重要部件，轉(zhuǎn)向架性能的優(yōu)良是鐵路運(yùn)輸安全的前提，采用高性能、高品質(zhì)的轉(zhuǎn)向架，也是提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的基本手段和方法。目前，我國(guó)鐵路行業(yè)正在實(shí)行跨越式發(fā)展，貨車的提速、重載勢(shì)在必行。高速、重載貨車的關(guān)鍵部位在于轉(zhuǎn)向架，但是我國(guó)鐵路貨車的主型轉(zhuǎn)向架——轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架，已不能滿足鐵路貨車快速、重載的要求，高性能的貨車轉(zhuǎn)向架呼之欲出。隨即，各種新型貨車轉(zhuǎn)向架被推出，并陸續(xù)應(yīng)用到我國(guó)干線鐵路上，其中應(yīng)用最廣泛就是轉(zhuǎn)

2、K<,6>型轉(zhuǎn)向架。然而，轉(zhuǎn)K<,6>型轉(zhuǎn)向架一直存在諸多的問題，尤其是轉(zhuǎn)K<,6>型轉(zhuǎn)向架的軸承和基礎(chǔ)制動(dòng)裝置問題更為嚴(yán)重，因此加快改進(jìn)轉(zhuǎn)K<,6>型轉(zhuǎn)向架的性能，就是一個(gè)重要的研究課題。 本文面向轉(zhuǎn)K<,6>型貨車轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)，以轉(zhuǎn)K<,6>型轉(zhuǎn)向架重要部位的改進(jìn)為課題，介紹了轉(zhuǎn)K<,6>型轉(zhuǎn)向架的特點(diǎn)，點(diǎn)出轉(zhuǎn)K<,6>型轉(zhuǎn)向架存在的問題，結(jié)合瓦軸集團(tuán)公司和大連機(jī)車車輛有限公司的生產(chǎn)現(xiàn)狀和本人的工作實(shí)踐，通過大量的試驗(yàn)，從軸