東方海外集裝箱航運(yùn)公司發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、2008年底開始的經(jīng)濟(jì)危機(jī)沉重的打擊了世界貿(mào)易，而與貿(mào)易緊密相連的國(guó)際集裝箱航運(yùn)業(yè)，在過去的兩年里的也因需求減少而萎靡不振，運(yùn)費(fèi)價(jià)格不斷下跌，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈。但值得注意的是，正是集裝箱航運(yùn)企業(yè)在此前幾年的快速擴(kuò)張，才為此次行業(yè)的危機(jī)埋下了伏筆。危機(jī)中反思，除不可規(guī)避的外部市場(chǎng)環(huán)境的變化外，行業(yè)本身的供需關(guān)系不平衡才是航運(yùn)企業(yè)所需解決的最主要矛盾。在“供”大于于“需”的危機(jī)中，集裝箱航運(yùn)公司該如何免于陷入簡(jiǎn)單的通過降低運(yùn)價(jià)的

2、手段來增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的惡性循環(huán)，該如何制定適應(yīng)環(huán)境變化的發(fā)展戰(zhàn)略，以及如何對(duì)戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)行保障，成為集裝箱航運(yùn)公司所面臨的最大挑戰(zhàn)。
　　在供大于求的市場(chǎng)中，企業(yè)應(yīng)尋找核心資源，發(fā)揮企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以最低的成本來獲得最高的收益，結(jié)合企業(yè)所處的內(nèi)外部環(huán)境，制定出可以保持企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的戰(zhàn)略并對(duì)戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)行保障。本文結(jié)合“東方海外集裝箱航運(yùn)有限公司”的運(yùn)營(yíng)情況來對(duì)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)及其環(huán)境進(jìn)行深入刨析，圍繞上述問題進(jìn)行深入探討和分析。通過實(shí)

3、施發(fā)展戰(zhàn)略，使企業(yè)能夠在快速變化的市場(chǎng)環(huán)境中，明確自己的位置，充分整合內(nèi)部資源和利用優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)外部環(huán)境，保持持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以謀求企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。所以，對(duì)集裝箱航運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究具有重大的理論意義和實(shí)踐意義。以期為我國(guó)集裝箱航運(yùn)企業(yè)今后的發(fā)展戰(zhàn)略的制定有所借鑒。
　　本文結(jié)合東方海外集裝箱航運(yùn)公司自身特點(diǎn)和目前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)狀況、以及未來的發(fā)展趨勢(shì)、對(duì)公司所處的宏觀環(huán)境、行業(yè)環(huán)境進(jìn)行了分析和預(yù)測(cè)，并且對(duì)東方海外集裝箱航運(yùn)公司所具有的