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1、論文從分析內(nèi)河水工礙航物礙航特性出發(fā),借鑒國內(nèi)已有的科研成果或已頒布的標準,擇其合適的內(nèi)容,選擇合適的對象進行研究,分析、評價、認定水工礙航物對水上通航安全的影響程度,將判斷水工礙航物礙航程度的主要指標量化,尋求通航資源的最佳利用狀態(tài),使水工建筑物的規(guī)模在滿足航運發(fā)展的前提下得到合理控制.通過該論文的研究,得到一個初步的內(nèi)河水工礙航物礙航評價標準和一個內(nèi)河水工礙航物礙航評價工作程序,并對礙航物通航參數(shù)的計算方法進行了較詳細的研究.內(nèi)河水
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