基于MVB（技術）的城軌車輛控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、在我國城市建設飛速發(fā)展的大背景下，城市交通軌道行業(yè)作為城市基礎建設的重要組成部分，在承載城市公共交通運力，優(yōu)化市民出行質(zhì)量等方面都有著其他出行工具無法比擬的優(yōu)勢。對于城市交通軌道的研究，學者們將重點集中在城市軌道交通的控制系統(tǒng)設計和如何將設計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的技術上。MVB技術，即Multifuction Vehicle Bus，是一種多功能總線技術，城市軌道交通控制系統(tǒng)中各個子系統(tǒng)把監(jiān)控信息數(shù)據(jù)及控制數(shù)據(jù)通過MVB總線進行傳輸。
　　

2、為了清晰全面的闡述MVB技術對我國城市軌道發(fā)展的影響，論文將從以下幾個方面分析。首先，論文闡述了文中涉及到的城市軌道交通的涵義，包含的范圍以及城市軌道車輛控制系統(tǒng)的理論原理和運行特征；介紹了 MVB技術的概念和特點，以及 MVB技術對于城市軌道交通控制系統(tǒng)設計的影響和啟發(fā)。接下來，文中運用了MVB技術特點，完成了城市軌道交通控制系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)設計和搭建，攻克了8節(jié)編組由于車輛控制線路過長造成信號衰減嚴重，整個控制網(wǎng)絡難搭建的難題。并在

3、整個控制網(wǎng)絡搭建完畢后，通過相應的通訊介質(zhì)、連接器、控制系統(tǒng)中中央控制單元、數(shù)字量輸入輸出單元、網(wǎng)關、顯示屏等硬件設備選型，完成了整個城市軌道車輛控制系統(tǒng)設備連接。在此基礎上，繼續(xù)研究城市軌道車輛中輔助逆變器系統(tǒng)中擴展供電的邏輯及通過車輛控制系統(tǒng)完成城市軌道車輛輔助擴展供電的功能，解決了城市軌道車輛擴展供電功能由原來硬線控制改變?yōu)橄到y(tǒng)控制的問題。
　　最后，本論文展示了如何將設計原理轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的過程以及在此過程中諸多的細節(jié)問題的解