基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的大跨度橋梁抖振響應(yīng)原型監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析.pdf_第1頁(yè)
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1、近些年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)和交通的飛速發(fā)展,由于地理?xiàng)l件的制約等因素,大跨度橋梁已成為橋梁工程的發(fā)展趨勢(shì)。一方面,隨著大跨度橋梁的跨度不斷增大,結(jié)構(gòu)的剛度和阻尼不斷減小;另一方面,隨著大跨度橋梁的主梁斷面日趨流線化,風(fēng)敏感性越來(lái)越強(qiáng)。大跨度橋梁的風(fēng)致振動(dòng)問(wèn)題因此而變得日益嚴(yán)重,而抖振是橋梁風(fēng)振中最為頻繁發(fā)生的一種振動(dòng)。目前,研究橋梁風(fēng)振的方法主要有三種:理論分析、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)以及數(shù)值模擬。這三種方法都還存在一定的缺陷和不足,導(dǎo)致研究結(jié)果與

2、真實(shí)的橋梁振動(dòng)有較大差異。這就使得在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)獲得的真實(shí)風(fēng)速和振動(dòng)數(shù)據(jù)顯得尤為重要,這些數(shù)據(jù)能夠在足尺條件下直接對(duì)大跨度橋梁的真實(shí)抖振響應(yīng)進(jìn)行研究分析。遺憾的是,這些數(shù)據(jù)尚未得到充分的挖掘利用。為了充分挖掘現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),從中發(fā)現(xiàn)有用的橋梁風(fēng)振知識(shí),數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)自然成為了必要的研究工具。
  本文首先介紹了橋梁抖振研究的現(xiàn)狀和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用研究成果,然后基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)某大跨度懸索橋的風(fēng)場(chǎng)特性以及橋面加速度響應(yīng)特性進(jìn)行

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