基于CFD的瓊州海峽峽口處潮流場數(shù)值模擬.pdf

1、本文基于CFD技術(shù)，對瓊州海峽峽口處的潮流場進(jìn)行數(shù)值模擬。利用非結(jié)構(gòu)三角形網(wǎng)格進(jìn)行劃分，采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型，采用SIMPLEC求解算法。采用上述方法對瓊州海峽進(jìn)行數(shù)值模擬，基于峽口南部6個潮流觀測站的觀測數(shù)據(jù)與模擬結(jié)果對比，結(jié)果一致性較高，驗證了CFD技術(shù)對該海峽模擬的可靠性。然后對海峽整體數(shù)值模擬，并展出大潮期間漲憩、漲急、落憩和落急時刻的流場分布。接著沿峽口中軸線選取12個特征點，數(shù)值模擬觀測其流速和流向的分布情況。漲潮時，峽口

2、北部沿海地形對流有匯聚作用，致使流速迅速變快，岸壁效應(yīng)，同時海岸的導(dǎo)流作用迫使水流流向快速向南偏轉(zhuǎn)。峽口南部的地形對水流有匯聚作用，導(dǎo)致岬角西北部流速急劇增大，岸壁效應(yīng)加劇。在漲潮前期，由于此處地形的匯聚和導(dǎo)流作用，使得漲潮前期從瓊州海峽峽口西側(cè)涌來的海水沿著這段海岸流動對這時的落潮流產(chǎn)生沖擊，迫使此時落潮流發(fā)生向西轉(zhuǎn)向，流向由原來保持的西南偏南快速向西偏轉(zhuǎn)，最后轉(zhuǎn)變成西南偏西。峽口中部屬于深水區(qū)是海峽中的主流，漲潮時的最大流速可高達(dá)1