AIS技術在VTS系統(tǒng)中的應用研究.pdf

1、為了實現(xiàn)船舶航行的安全性,航運技術發(fā)展到目前,主要采取兩個方面措施,一方面是船靠港時依賴于船舶交管系統(tǒng)VTS,另一方面是船與船操作時依賴于船舶避碰規(guī)則.而雷達一直作為這兩個方面主要的觀測設備,用來監(jiān)測和識別船舶.雖然隨著技術的進步,雷達的性能得到了一定的提高,但始終難以克服其自身的局限性.隨著通信技術和計算機技術的飛速發(fā)展,應運而生的AIS技術顯示出了卓越的優(yōu)勢.AIS系統(tǒng)提供了前所未有的船舶標識信息和高實時性的精確的船舶運動參數(shù).它與

2、當前的雷達相比具有提供信息量大,準確性高,實時性好(適用于高速船),抗干擾能力強和越障礙傳輸?shù)葍?yōu)點,AIS系統(tǒng)將會給海上船舶監(jiān)視帶來革命性的進步.國外在AIS技術方面已經(jīng)做了大量的研究工作,技術標準不斷更新.而國內在這方面的研究卻很少,相關資料缺乏.為了跟蹤國際AIS的發(fā)展動態(tài),以及掌握AIS技術的應用,該論文將研究AIS系統(tǒng)的技術特點,提出了AIS技術如何應用于現(xiàn)有的VTS系統(tǒng)的思想,并根據(jù)國際上發(fā)布的AIS技術特性標準來搭建一個試驗

3、仿真平臺來輔以說明.該文提出的理論思路和仿真技術可以為今后的產(chǎn)品開發(fā)做先期研究.該論文主要包括以下的內容:1、對AIS信息特點、信息格式和數(shù)據(jù)傳輸進行了重點研究,尤其對AIS技術在VTS中如何應用進行了較詳細的討論,提出了AIS技術作為現(xiàn)有VTS系統(tǒng)補充的思想:這里具體提出了AIS基站網(wǎng)絡系統(tǒng)的建設方案;同時提出了如何利用AIS數(shù)據(jù)、VTS雷達數(shù)據(jù)實現(xiàn)最優(yōu)船舶識別和跟蹤的思想.2、論文仿真系統(tǒng)分兩部分:VTS系統(tǒng)對AIS信息數(shù)據(jù)的自動采