纜索吊裝施工中塔架穩(wěn)定性影響因素分析.pdf

1、拱橋作為中國(guó)古老的橋梁結(jié)構(gòu)形式之一，廣泛地應(yīng)用于各類(lèi)公路和鐵路橋梁中。鋼管混凝土拱橋造型優(yōu)美，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，近年來(lái)得到了很大程度的發(fā)展?，F(xiàn)今鋼管混凝土拱橋多采用無(wú)支架纜索吊裝方法進(jìn)行施工。這種方法，對(duì)吊裝塔架的穩(wěn)定性有著很高的要求。
　　鋼管混凝土拱橋施工方法種類(lèi)很多，現(xiàn)今比較常見(jiàn)的就是纜索吊裝法。其中無(wú)支架纜索吊裝法對(duì)吊裝拱肋的塔架的穩(wěn)定性要求很高。本文在查閱了國(guó)內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，建立有限元模型進(jìn)行模擬，計(jì)算分析了影響塔架穩(wěn)定的

2、幾種因素。分別從塔架背索設(shè)置的角度，側(cè)纜風(fēng)設(shè)置的角度，塔架底端的約束形式、塔架高度、雙塔不同拼裝形式出發(fā)，研究上述因素對(duì)貝雷梁塔架穩(wěn)定性的影響，尋找規(guī)律以增強(qiáng)穩(wěn)定性，并對(duì)此種塔架在今后施工中的應(yīng)用提供一定的參考。
　　本文最后以老撾南俄1號(hào)水電站下游橋?yàn)楣こ虒?shí)例，結(jié)合建立的有限元模型，計(jì)算得出結(jié)果，分析結(jié)構(gòu)優(yōu)化前后的穩(wěn)定性系數(shù)、應(yīng)力和最大位移，對(duì)比得到優(yōu)化后穩(wěn)定性提升，滿(mǎn)足規(guī)范要求，能夠達(dá)到施工保證的穩(wěn)定性要求。驗(yàn)證本文影響因素規(guī)