雙級(jí)微型樁群加固軟巖高邊坡作用機(jī)理與計(jì)算方法研究.pdf

1、微型樁群是將數(shù)根直徑較小、長(zhǎng)細(xì)比較大的鉆孔灌注樁在樁頂連接起來的一種新型輕型抗滑支擋結(jié)構(gòu)，特別是在邊坡應(yīng)急搶險(xiǎn)及施工條件有限的情況下更適于工程應(yīng)用。本文依托四川遂資高速公路路塹軟巖高邊坡工程，對(duì)可適于設(shè)計(jì)滑坡推力較大邊坡或滑坡的雙級(jí)微型樁群的作用機(jī)理與計(jì)算分析方法進(jìn)行研究，主要得到以下結(jié)果:
　　(1)在單級(jí)微型樁群加固滑坡的作用機(jī)理基礎(chǔ)上，初步揭示了雙級(jí)微型樁群加固滑坡的作用機(jī)制，給出了考慮后級(jí)樁群對(duì)其前側(cè)坡體擠壓作用的雙級(jí)微型

2、樁群間滑坡推力計(jì)算方法。
　　(2)基于彈性地基梁理論的樁撓曲微分方程，在考慮樁前抗力的情形下，給出了微型樁冪級(jí)數(shù)法和有限差分法的求解方法。對(duì)冪級(jí)數(shù)法，微型樁采用分段計(jì)算，并且考慮截?cái)嗵幍奈灰?、轉(zhuǎn)角、彎矩和剪力的耦合。對(duì)有限差分法，全樁采用整體計(jì)算。利用Matlab編制計(jì)算程序，實(shí)現(xiàn)了對(duì)微型樁的位移、轉(zhuǎn)角、彎矩和剪力具體計(jì)算。
　　(3)以遂資高速公路K12工點(diǎn)路塹軟巖高邊坡為分析原型，采用通過Flac3D進(jìn)行數(shù)值模擬，計(jì)算

3、分析了微型樁的位移、轉(zhuǎn)角、彎矩和剪力并確定了滑坡推力的分布形式和大小。后排樁群滑坡推力接近于矩形分布，前排樁群滑坡推力接近于三角形分布，且確定了樁底條件接近于自由端。
　　(4)依托工程實(shí)例，將冪級(jí)數(shù)法、有限差分法的理論計(jì)算結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，表明理論分析與數(shù)值模擬方法得到的樁體彎矩、剪力和位移等計(jì)算結(jié)果整體較為符合，說明了兩者具有一定的合理性。
　　本文在雙級(jí)微型樁群加固滑坡的作用機(jī)制與微型樁計(jì)算分析方法方面