汽車制造企業(yè)生產(chǎn)物流的系統(tǒng)分析與優(yōu)化.pdf

1、　　本論文在現(xiàn)代物流發(fā)展和研究的基礎(chǔ)上，依據(jù)現(xiàn)代企業(yè)物流理念，對(duì)汽車制造企業(yè)生產(chǎn)物流進(jìn)行系統(tǒng)分析和優(yōu)化。所謂物流是指實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移，這種轉(zhuǎn)移既要通過運(yùn)輸或搬運(yùn)來解決空間位置的變化，又要通過儲(chǔ)存或保管來調(diào)節(jié)時(shí)間節(jié)奏，與此同時(shí)創(chuàng)造了空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值。論述了企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析方法和特點(diǎn)，明確了汽車制造企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的目標(biāo)。根據(jù)系統(tǒng)分析的理論，以微型汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，尤其是總裝車間的生產(chǎn)物流，從物料流

2、量的大小、物料流動(dòng)的方向和路線等進(jìn)行了分析。根據(jù)企業(yè)物流合理化原則和方法，優(yōu)化了該車間的生產(chǎn)物流，并在系統(tǒng)分析結(jié)果的基礎(chǔ)上對(duì)該企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)提出了改進(jìn)建議?！　∽髡咴谡撐闹胁捎肞etri網(wǎng)建立了總裝車間的生產(chǎn)物流模型，并用VisualBasic語言對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行仿真。從而發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)不同的車型時(shí)，總裝車間的三條流水線的節(jié)拍不一致，因此在生產(chǎn)空調(diào)車時(shí)，為了滿足生產(chǎn)的平衡性，不僅要細(xì)化超工位裝配的工序，而且需要對(duì)車間的人員安排進(jìn)行調(diào)整。