Six-sigma方法在商用車ABS裝車率項(xiàng)目中的應(yīng)用研究.pdf

1、ABS是Anti-lock Braking System的縮寫，其中文名稱叫做防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。近年來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)商用車技術(shù)和制動(dòng)安全性要求的提高，國(guó)家發(fā)改委提出了在車輛總重大于12噸的客車，大于16噸的牽引車，大于10噸的半掛車上必須安裝制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的要求，并列入了國(guó)家強(qiáng)制法規(guī)GB7258-2004,該標(biāo)準(zhǔn)于2004年11月宣布，并于2005年4月1日強(qiáng)制實(shí)施。ABS在商用車上的強(qiáng)制應(yīng)用法規(guī)是國(guó)家對(duì)道路安全需求的一大進(jìn)步，據(jù)

2、北美市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，實(shí)施ABS強(qiáng)制安裝后，商用車事故降低了8％，這對(duì)整個(gè)道路安全的改善是顯而易見的。我國(guó)在ABS強(qiáng)制法規(guī)頒布后，商用車裝車率一直沒有顯著提高，使政府對(duì)于道路安全改善的目的無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)，而且對(duì)各ABS企業(yè)來(lái)說(shuō)，基于法規(guī)實(shí)施而做的銷售預(yù)測(cè)導(dǎo)致了大量ABS庫(kù)存積壓，所以提高商用車ABS裝車率是唯一有效解決上述問(wèn)題。
　　對(duì)于提高商用車ABS裝車率方法，很多ABS生產(chǎn)廠家都在做相應(yīng)的研究。有的采用普通市場(chǎng)營(yíng)銷推廣的策略

3、，如跟主機(jī)廠一起合作讓利，加裝ABS不加價(jià)等活動(dòng)；也有的從政府機(jī)關(guān)入手，強(qiáng)調(diào)ABS對(duì)于商用車安全的作用，以期政府機(jī)關(guān)加強(qiáng)執(zhí)法力度等。但這些方法都沒有有效提高商用車ABS的裝車率。本文在總結(jié)其他方案經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用Six-sigma的方法，從提高商用車ABS裝車率的根源出發(fā)，仔細(xì)分析了各種原因及全價(jià)值鏈中的各種影響因素，最終確定了通過(guò)提高ABS對(duì)客戶帶來(lái)的價(jià)值，并聯(lián)合先導(dǎo)戰(zhàn)略客戶聯(lián)合進(jìn)行推廣的方案，有效的把商用車ABS裝車率從8.93%