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文檔簡(jiǎn)介
1、傳統(tǒng)意義上的維修是依靠個(gè)人的技巧進(jìn)行拆裝檢修等操作,特別是在進(jìn)行復(fù)雜設(shè)備維修的時(shí)候,對(duì)維修操作人員的技術(shù)要求很高。若是重要設(shè)備或危險(xiǎn)設(shè)備出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障,如果維修人員不能在指定的時(shí)間內(nèi)完成維修任務(wù),不僅經(jīng)濟(jì)損失無法估計(jì),甚至?xí)绊懼苓吶说纳踩?,直接?dǎo)致災(zāi)難性后果。同樣對(duì)于此類設(shè)備的維修培訓(xùn)而言,培訓(xùn)費(fèi)用可能會(huì)很高,培訓(xùn)環(huán)境的危險(xiǎn)性也可能很大,這成為提高維修培訓(xùn)技術(shù)的瓶頸。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的出現(xiàn)使各行各業(yè)都從中受益,維修培訓(xùn)就是其中之一
2、。
本文從虛擬維修技術(shù)的具體實(shí)現(xiàn)過程出發(fā),將虛擬維修與普通維修進(jìn)行對(duì)比,提出了非沉浸式虛擬維修仿真平臺(tái)的框架,并根據(jù)該框架的特殊性提出了與其對(duì)應(yīng)的維修過程建模方法,最終選擇Delta3D引擎完成了系統(tǒng)開發(fā)。
文章的主要研究成果如下:
1)在目前發(fā)展較為成熟的虛擬維修系統(tǒng)的框架基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),提出了非沉浸式系統(tǒng)的功能框架和模塊劃分,討論了系統(tǒng)與平臺(tái)的區(qū)別以及將該系統(tǒng)變?yōu)槠脚_(tái)的具體措施。
3、 2)根據(jù)功能框架中維修過程控制模塊的具體要求,在傳統(tǒng)的PERT圖劃分方法基礎(chǔ)上提出了新的劃分改進(jìn)方案,降低了圖的識(shí)別難度;然后簡(jiǎn)單介紹了賦時(shí)Petri網(wǎng)系統(tǒng)以及它在本系統(tǒng)中的不足,通過對(duì)庫所和變遷進(jìn)行種類劃分提高了網(wǎng)對(duì)維修任務(wù)的描述能力。
3)對(duì)虛擬維修仿真系統(tǒng)的視景仿真及數(shù)字化工藝文件的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行較為詳細(xì)的闡述,分別闡述了系統(tǒng)初始化的具體過程、圖形用戶界面、自由漫游運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)、拆裝工具定位以及拆裝運(yùn)動(dòng)六個(gè)技術(shù)難題的實(shí)現(xiàn)方
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