基于駕駛員視覺的高速公路服務區(qū)交通標志設置研究.pdf

1、高速公路服務區(qū)，是指為了滿足高速公路上駕乘人員的需求和完善高速公路的服務功能而建設的，為旅客和車輛提供交通安全保障、休息服務等內容的服務設施。高速公路服務區(qū)作為一種特殊的道路環(huán)境，與服務區(qū)外普通路段相比有其自身的特殊性，無論是在交通環(huán)境特征方面，還是駕駛員視覺環(huán)境特征方面均與普通路段都存在很大的差異。高速公路服務區(qū)交通標志是與駕駛員息息相關的，是實現(xiàn)服務區(qū)系統(tǒng)既定功能的關鍵因素，在停車選擇過程中，交通標志提供重要的實時誘導，確保駕駛員順

2、利進出服務區(qū)，保證區(qū)域內部及周邊交通的通暢。因此結合駕駛員視覺特性研究服務區(qū)交通標志的設置，能夠完善服務區(qū)標志系統(tǒng)，給駕駛員創(chuàng)造更舒適便利的道路行車環(huán)境。
　　首先，分析了高速公路服務區(qū)交通標志的特征，結合服務區(qū)區(qū)域的特點，提出高速公路服務區(qū)交通標志的結構層次、布局原則以及設置參數(shù)。通過對駕駛員視覺特性的討論，確定出高速公路服務區(qū)駕駛員的視覺行為表征參數(shù)，并分析了駕駛員在行車過程中的交通標志視認過程。
　　其次，對高速公路服

3、務區(qū)進行交通流統(tǒng)計調查，得出服務區(qū)的交通流特性，利用Smart Eye Pro5.7型非侵入式眼動儀記錄了駕駛員在服務區(qū)不同路段行駛過程中的眼動參數(shù)，并以各個路段駕駛員的注視區(qū)域、注視點分布、注視持續(xù)時間等眼動參數(shù)作為評價指標，分析了駕駛員在各個路段行駛過程中的眼動變化規(guī)律，在此基礎上研究了駕駛員在服務區(qū)行車過程中的尋路特征。
　　最后，在高速公路服務區(qū)交通標志需求分析的基礎上對交通標志的具體設計進行了研究，提出優(yōu)化模型進行交通標