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文檔簡(jiǎn)介
1、自20世紀(jì)以來(lái),大量的超高層、大跨度橋梁等建筑物的修建,為滿足上述結(jié)構(gòu)的大跨度、高層、重荷載及不同復(fù)雜的地質(zhì)條件要求,樁基礎(chǔ)得到了廣泛的應(yīng)用。為提高橋梁基礎(chǔ)的承載力,以往的做法就是相應(yīng)的增大樁基的樁長(zhǎng)與樁徑,從而極大的提高項(xiàng)目費(fèi)用。因此,在保證安全的基礎(chǔ)上,樁基礎(chǔ)的優(yōu)化選型對(duì)工程項(xiàng)目的建設(shè)顯得至關(guān)重要。在這樣的工程背景下,許多國(guó)內(nèi)外學(xué)者和技術(shù)人員對(duì)樁基礎(chǔ)(特別是樁的形狀優(yōu)化)進(jìn)行了更深入的研究。在眾多學(xué)者的努力下,越來(lái)越多的新型樁被研究
2、開(kāi)發(fā)出來(lái),階梯型變截面樁就是其中之一。在工程項(xiàng)目中證明了階梯型變截面樁具有受力更合理、費(fèi)用更經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)。但是有關(guān)于階梯型變截面樁的理論研究太少且沒(méi)有形成一個(gè)完善的系統(tǒng)。
本文在前人的研究成果的基礎(chǔ)上,采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法對(duì)階梯型變截面樁的承載特性進(jìn)行分析研究。首先本文介紹了課題的來(lái)源、研究背景、研究目的和意義以及現(xiàn)階段階梯型變截面樁研究存在的問(wèn)題。其次通過(guò)單樁靜荷載試驗(yàn)對(duì)階梯型變截面樁和直徑樁的軸力傳遞機(jī)理、側(cè)摩
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