第三軌參數(shù)檢測及評價系統(tǒng)研究.pdf

1、目前我國的城市軌道交通正處在快速發(fā)展階段，城軌交通供電方式多種多樣，對于架空接觸網(wǎng)來說，接觸網(wǎng)的參數(shù)檢測系統(tǒng)可以參照已有的檢測系統(tǒng)方案。但是對于第三軌供電系統(tǒng)，其特點與架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)差異較大，目前尚無成型的檢測系統(tǒng)方案。為適應城軌交通事業(yè)快速發(fā)展的需要，研究具有自主知識產(chǎn)權的第三軌參數(shù)檢測系統(tǒng)就成為了一個迫切的課題。 本論文基于架空接觸網(wǎng)參數(shù)檢測技術，結合第三軌的特點，給出了第三軌相關參數(shù)的檢測原理及方法，并設計了檢測與評價系統(tǒng)

2、的軟硬件組成方案。在這個方案中，使用了新型的光電、激光位移、激光雷達傳感器進行檢測；采用V/F轉換作為模擬量采集方式，使信號檢測獨立進行和實現(xiàn)光纖傳輸，提高了系統(tǒng)的可靠性和抗干擾能力；數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)間采用光纖作為傳輸介質(zhì)，進而簡化了高低壓模塊間傳輸通道的隔離設計；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和主機系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議采用CAN總線來提高數(shù)據(jù)傳輸速率；采用了多種硬件措施來提高系統(tǒng)的抗干擾能力，使系統(tǒng)能夠在強電場強磁場環(huán)境下可靠地運行；根據(jù)專家