港口物流園區(qū)總體布局優(yōu)化與仿真研究.pdf

1、隨著人們對現(xiàn)代物流理論研究的不斷深入與成熟，發(fā)展中心城市的港口物流、規(guī)劃和建設(shè)港口物流園區(qū)已經(jīng)開始受到物流學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界以及政府部門的高度重視，并取得了長足的發(fā)展。在我國，由于受到各種軟、硬環(huán)境的制約，港口物流在現(xiàn)代綜合物流中所發(fā)揮的作用遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá)國家。港口物流園區(qū)總體布局規(guī)劃還處于概念階段，還需要在實際中不斷探索，因此理論研究已成為當(dāng)務(wù)之急。論文在閱讀大量國內(nèi)外文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，引入其它相關(guān)學(xué)科的理論和方法，結(jié)合選題實際情況對港口物流園區(qū)的

2、總體布局規(guī)劃從理論方法和實際應(yīng)用兩方面進(jìn)行分析研究。
　　 本文首先分別對物流園區(qū)與港口物流園區(qū)的基本內(nèi)涵進(jìn)行了分析，指出了它們應(yīng)具備的特征及功能定位；然后研究了港口物流園區(qū)總體布局方案的設(shè)計方法，指出了方案的設(shè)計思路和原則，對其工作步驟給出了具體說明，并提出了基于模糊聚類分析的規(guī)劃方法；同時，結(jié)合港口物流園區(qū)總體布局規(guī)劃方案優(yōu)化的原則，通過分析現(xiàn)有物流園區(qū)總體布局規(guī)劃各優(yōu)化方法的優(yōu)劣點，提出利用AutoMod軟件進(jìn)行仿真優(yōu)化的