2014生產(chǎn)設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題及答案(海華)

1、1造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)習(xí)題匯總（2014年）第一章第一章概論概論1、現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)分哪三個(gè)階段？第二個(gè)階段的設(shè)計(jì)內(nèi)容主要有哪些？答；現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)劃分為初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)三個(gè)階段。第二階段，即詳細(xì)設(shè)計(jì)的內(nèi)容是：①提供驗(yàn)船機(jī)構(gòu)規(guī)定送審的圖樣和技術(shù)文件；②提供合同中規(guī)定送船東認(rèn)可的圖樣和技術(shù)文件③提出工廠所需的材料、設(shè)備訂貨清單；④提供生產(chǎn)設(shè)計(jì)所必須具備的圖樣和技術(shù)文件；⑤現(xiàn)場施工所需的圖樣和技術(shù)文件。2、現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)的基本原則是什么？答：現(xiàn)

2、代船舶設(shè)計(jì)的基本原則是：⑴區(qū)域設(shè)計(jì)原則⑵中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的原則⑶設(shè)計(jì)、工藝、管理一體化的原則⑷殼舾涂一體化的原則⑸各設(shè)計(jì)階段相互結(jié)合的原則3、簡述現(xiàn)代造船模式的定義。答：所謂現(xiàn)代造船模式，可理解為以統(tǒng)籌優(yōu)化理論為指導(dǎo)，應(yīng)用成組技術(shù)原理，以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向，按區(qū)域組織生產(chǎn)，殼、舾、涂作業(yè)在空間上分道，時(shí)間上有序，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化，均衡、連續(xù)地總裝造船。5、生產(chǎn)設(shè)計(jì)在上世紀(jì)50年代，開創(chuàng)于日本。我國于1978年引入生產(chǎn)設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了研究

3、、試行和推廣、提高兩個(gè)階段。6、初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)是解決造什么船的問題，生產(chǎn)設(shè)計(jì)是解決怎樣造船和怎樣合理組織造船生產(chǎn)的問題。8、生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理的內(nèi)容包括技術(shù)管理、計(jì)劃管理和人才管理。第二章第二章生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、什么是標(biāo)準(zhǔn)？生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的作用是什么？答：標(biāo)準(zhǔn)是對產(chǎn)品的品種規(guī)格、尺寸、參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、工藝與工作方法、管理等方面所作的統(tǒng)一規(guī)定，是從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理以及商品流通的一種共同技術(shù)依據(jù)。生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)作用：統(tǒng)一設(shè)計(jì)

4、準(zhǔn)則、減少設(shè)計(jì)工作量，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，以及便于設(shè)計(jì)管理等。2、制定生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基本原則和注意點(diǎn)是什么？答：標(biāo)準(zhǔn)的編制要充分考慮設(shè)計(jì)上的使用要求、密切結(jié)構(gòu)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，合理利用資源，做到技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，安全上可靠。注意點(diǎn)是：①在標(biāo)準(zhǔn)推行成熟的基礎(chǔ)上，編制技術(shù)指標(biāo)更為先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)；②對基礎(chǔ)性、通用性標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)先行編制，以提高船舶產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和通用化的程度，為專業(yè)化生產(chǎn)創(chuàng)造條件；③要特別重視綜合性與技術(shù)性較高的標(biāo)準(zhǔn)編制；④有利于簡化工作圖表的

5、表達(dá)內(nèi)容，有利于減少設(shè)計(jì)和管理的工作量；⑤引進(jìn)、消化國包的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，以期加速我國生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。3、簡述生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)編制的方法。答：企業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)編制的方法標(biāo)準(zhǔn)的編制應(yīng)根據(jù)國家和行業(yè)的相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制。具體的步驟如下：3⑷橫向分段大接縫應(yīng)在同一橫剖面內(nèi)，縱向接縫平行于某個(gè)強(qiáng)力縱向構(gòu)件。⑸根據(jù)船臺（塢）大合攏的順序和結(jié)構(gòu)形式，決定是否采用階梯形接頭。⑹要避免過多切斷內(nèi)部連續(xù)骨架；⑺分段接縫避免設(shè)置在狹小區(qū)域內(nèi)；⑻分段劃分要盡可能地考慮

6、到舾裝和涂裝工作量的平衡。⑼對于多層結(jié)構(gòu)，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、施工要決定是否要設(shè)置袖板；⑽分段的長度和寬度盡可能與板材的尺度相匹配。3、簡述分段劃分的原則。答：分段劃分的原則為：⑴原材料最佳利用率；⑵分段的可制作性；⑶最大化地發(fā)揮設(shè)備的能力；⑷特殊船型的特殊要求。（如平面度、安裝精度、特涂要求等）4、施工要領(lǐng)編制時(shí)應(yīng)注意什么？答：編制施工要領(lǐng)的注意點(diǎn)是：⑴施工要領(lǐng)的編制必須與建造方針的基本精神或有關(guān)規(guī)定保持一致；⑵施工要領(lǐng)不同一般的工藝規(guī)程，

7、也不同于各種制造或安裝技術(shù)條件，它主要側(cè)重于說明基本的工藝步驟和技術(shù)要點(diǎn)。⑶施工要領(lǐng)既是指導(dǎo)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的文件，也是指導(dǎo)生產(chǎn)管理的文件。⑷施工要領(lǐng)應(yīng)分專業(yè)編制，可分為船體施工要領(lǐng)和舾裝施工要領(lǐng)兩冊，其中舾裝施工要領(lǐng)也可細(xì)分為機(jī)裝施工要領(lǐng)、船裝施工要領(lǐng)、電裝施工要領(lǐng)和涂裝施工要領(lǐng)。第五章第五章船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)1、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)的基本要求是什么？答：船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)的基本要求：⑴船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)立足于造船企業(yè)的全部產(chǎn)品和各個(gè)專業(yè)中的全面實(shí)施。⑵

8、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹建造方針、施工要領(lǐng)等文件所提出的要求。⑶船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工藝階段和生產(chǎn)區(qū)域，包括工位、車間生產(chǎn)活動的需要，繪制施工圖、管理表并提供有關(guān)施工信息。2、船廠船體制造分哪六個(gè)工藝階段？答：船體制造的六個(gè)工藝階段是零件加工、部件裝配、組合件裝配、分段裝配、總段裝配、船臺（塢）合攏。3、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)分段工作圖的主要內(nèi)容有哪些？答：船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)分段工作圖的主要內(nèi)容有：⑴建造方式；⑵施工要領(lǐng)；⑶焊接坡口形式；⑷工藝符號；⑸圖面要點(diǎn)

9、；⑹胎架形式、胎架圖（型值圖）；⑺完工測量圖；⑻船臺定位圖；⑼舾裝開孔。7、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)有哪兩種出圖模式？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？答：船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)有工序出圖和分段出圖兩種出圖模式。工序出圖的優(yōu)點(diǎn)為圖紙只與本工序有關(guān)，圖面清晰明確，容易閱讀；缺點(diǎn)為圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作大，有重復(fù)工作。分段出圖的優(yōu)點(diǎn)為分段圖能滿足整個(gè)建造過程的需要，工藝完整嚴(yán)密，設(shè)計(jì)連續(xù)性強(qiáng)，基本無重復(fù)工作；缺點(diǎn)為圖面代碼符號較多，工人需經(jīng)培訓(xùn)才易直接識讀。10、胎架的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些原則？