鋁合金輪轂疲勞壽命估算以及輪轂彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì).pdf

1、汽車(chē)輪轂是汽車(chē)重要部件，它不僅在外觀上給人留下直接的視覺(jué)印象，它的質(zhì)量更直接影響到了駕駛的安全性、平穩(wěn)性以及舒適性。如果在行駛中輪轂發(fā)生破壞，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的行車(chē)事故。
　　輪轂破壞多以事故中過(guò)大的外力造成，考察車(chē)輪疲勞性能主要為了保證車(chē)輪在使用壽命期間內(nèi)不發(fā)生疲勞破壞，所以輪轂的疲勞性能是車(chē)輪質(zhì)量的重要指標(biāo)。
　　目前，汽車(chē)輪轂材料主要有鋼和鋁合金兩種，鋁合金車(chē)輪具有尺寸精度高、熱量散發(fā)快等優(yōu)點(diǎn)，是整車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化的重要零部件

2、之一。對(duì)鋁合金輪轂的疲勞壽命進(jìn)行估測(cè)，在設(shè)計(jì)的初級(jí)階段發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)、模具等潛在問(wèn)題，縮短研制周期、減小設(shè)計(jì)的盲目性、降低成本。
　　課題目的在于運(yùn)用科學(xué)方法在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初級(jí)階段對(duì)鋁合金輪轂（以18×8.0J為例）有限元建模分析、用合適的疲勞壽命估算方法（局部應(yīng)力-應(yīng)變法）預(yù)測(cè)鋁合金輪轂的壽命并將計(jì)算過(guò)程用MATLAB GUI功能程序化。再通過(guò)設(shè)計(jì)彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)，以驗(yàn)證該方法的正確性。使之成為一整套成熟的方法。以便廣泛應(yīng)用在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程