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文檔簡介
1、汽車發(fā)動機的工作狀況直接影響汽車的動力性、可靠性以及安全性等。因此,在汽車行駛過程中實時地監(jiān)測發(fā)動機的某些技術(shù)參數(shù)具有重要意義。傳統(tǒng)方法一般是監(jiān)測發(fā)動機的振動、噪聲和氣缸壓力等的特征參數(shù),其信號檢測與處理比較復(fù)雜。
本文在系統(tǒng)地分析排氣系統(tǒng)內(nèi)壓力波的形成與傳播機理的基礎(chǔ)上,提出一種從發(fā)動機排氣系統(tǒng)的角度來研究排氣壓力波動與發(fā)動機工作狀況之間關(guān)系的新方法。為對不同的排氣壓力波進行波形特征對比分析,首先采用汽車設(shè)計軟件GT-SUI
2、TE進行了仿真分析,然后使用了小波變換進行壓力波信號處理及特征提取。選取排氣壓力波為監(jiān)測、分析對象,能夠獲取豐富的發(fā)動機運行信息,并且便于信號的檢測與處理,容易在嵌入式系統(tǒng)上實現(xiàn)。該方法為汽車發(fā)動機監(jiān)測及不解體故障診斷提供了一種新的途徑。
本論文研究成果:汽車發(fā)動機排氣壓力波的分析及其在發(fā)動機氣缸缺火故障監(jiān)測中的應(yīng)用方法;基于小波變換的排氣壓力波特征提取方法;嵌入式發(fā)動機監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計,以及離散小波變換Mallat算法在該系統(tǒng)
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