基于排氣壓力波的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,汽車漸漸開始變得普及,已經(jīng)成為重要的交通工具和生產(chǎn)手段。它給我們生活提供便利的同時(shí),汽車的故障也帶來了不便,甚至嚴(yán)重的后果。因此,本課題依托國(guó)家基金項(xiàng)目”基于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)波動(dòng)分析的發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)”,通過對(duì)排氣壓力波的監(jiān)測(cè)分析,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷,主要工作有:
　　論文首先介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)的研究背景及其研究意義,總結(jié)了國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的發(fā)展研究現(xiàn)狀和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓力波研究現(xiàn)狀、四

2、沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程,分析了排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、作用,排氣系統(tǒng)內(nèi)排氣壓力波的特征。
　　對(duì)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)分析軟件GT-POWER中涉及的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了說明。詳細(xì)介紹了使用GT-POWER建立三缸發(fā)動(dòng)機(jī)模型的步驟。通過對(duì)不同轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的仿真,掌握了排氣壓力波的基本性狀和特征,為排氣壓力波采集系統(tǒng)的建立奠定基礎(chǔ)。
　　根據(jù)模擬結(jié)果設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)要求對(duì)原有的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了改造,根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求