管道運輸?shù)耐顿Y預(yù)測模型研究.pdf

1、管道運輸是現(xiàn)代五種運輸方式之一,截止到2001年,全世界的管道干線已長達(dá)200多萬公里,成為能源運輸?shù)闹饕绞?在中國,管道運輸承擔(dān)著全國近80％的石油和100％的天然氣的運輸,并正在向成品油、煤漿、礦漿管道運輸?shù)阮I(lǐng)域發(fā)展.隨著西氣東輸管道工程的興建,管道運輸在國民經(jīng)濟中發(fā)揮的作用會越來越顯著.該文就是在這個背景下,從理論和實務(wù)上對中國管道運輸?shù)耐顿Y預(yù)測進(jìn)行初步的探討.該文介紹了管道運輸?shù)木唧w方式、特點和中國發(fā)展管道運輸?shù)谋匾?并對國

2、內(nèi)外管道運輸?shù)陌l(fā)展情況做了比較和說明.通過對中國目前管道運輸投資情況的分析,得出由過去某一時期或現(xiàn)時的費用作為管道投資預(yù)測可能導(dǎo)致建設(shè)期間資金不足,難以保證管道工程建設(shè)的按期完成.該文通過分析工業(yè)品價格指數(shù)和固定資產(chǎn)投資指數(shù),對歷年管道投資做了數(shù)據(jù)上的調(diào)整,剔除明顯影響投資變化的客觀因素,然后運用相關(guān)分析和偏相關(guān)分析對指標(biāo)進(jìn)行選取,針對影響管道運輸固定資產(chǎn)投資的因素眾多,如石油、天然氣的消耗量、管道長度等7個指標(biāo),在大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)資料的基