計算機聯(lián)鎖全電子執(zhí)行單元的監(jiān)測和模擬仿真測試系統(tǒng).pdf

1、目前在鐵路車站信號控制領(lǐng)域，應用最廣的是6502電氣集中和以繼電器為執(zhí)行機構(gòu)的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)則起步較晚，但是采用智能化執(zhí)行單元是未來計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的發(fā)展方向，對智能執(zhí)行單元進行監(jiān)測是保證全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠運行的基礎(chǔ)。 本文以全電子執(zhí)行單元為研究對象，針對全電子執(zhí)行單元這一新技術(shù)新模式設計新型監(jiān)測系統(tǒng)。著重對其監(jiān)測和模擬仿真測試系統(tǒng)的軟硬件進行了設計和實現(xiàn)。監(jiān)測系統(tǒng)采用TMS320LF2407DSP芯

2、片，負責對模擬量進行采集、處理和傳輸。針對模擬數(shù)據(jù)量大，精度和傳輸準確性要求高等問題，在DSP芯片的軟件開發(fā)過程中采取了使用Q格式、CRC校驗等手段保證監(jiān)測系統(tǒng)正常工作。在系統(tǒng)的調(diào)試過程中設計了一套無片外RAM的仿真器調(diào)試方法。維修機對聯(lián)鎖系統(tǒng)進行監(jiān)測并對下位機傳輸?shù)哪M量信息進行保存、分析和顯示；模擬仿真系統(tǒng)可根據(jù)需要模擬聯(lián)鎖機向各執(zhí)行單元發(fā)送動作命令，并對執(zhí)行單元傳輸?shù)臓顟B(tài)信息進行分析和保存。對測試過程中發(fā)現(xiàn)的執(zhí)行單元程序的錯誤，通