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文檔簡介
1、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)應用在鐵路信號控制領(lǐng)域,是用以保障行車安全和提高運輸效率的控制系統(tǒng),要求具有極高的安全性和可靠性。目前,計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的測試工作大多僅僅停留在聯(lián)鎖邏輯測試,無法進行聯(lián)鎖系統(tǒng)測試,而且測試過程在很大程度上離不開人工干預,因此,研制高效、完備的測試系統(tǒng)有重要的現(xiàn)實意義。 本文以“JT-DE”型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)為被測對象,針對現(xiàn)有測試系統(tǒng)的不足,深入研究測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成,設(shè)計了一套計算機聯(lián)鎖仿真及測試系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)詳細
2、的軟硬件實現(xiàn)方案。本文主要完成了以下研究工作: 1.研究了現(xiàn)有幾種計算機聯(lián)鎖測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能特點,分析了各自優(yōu)缺點;深入分析了“JT-DE”型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),重點分析了系統(tǒng)聯(lián)鎖運算層結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,本文提出了計算機聯(lián)鎖仿真測試系統(tǒng)各部分的功能需求。 2.提出了系統(tǒng)整體設(shè)計方案,并對應被測聯(lián)鎖系統(tǒng)各部分提出了測試上位機、測試下位機以及各部分之間通信模塊的軟硬件設(shè)計方案,重點研究了各部分結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。 3.研究
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