機(jī)車周轉(zhuǎn)問(wèn)題的研究.pdf

1、鐵路機(jī)車是鐵路運(yùn)輸牽引動(dòng)力的主要來(lái)源，是鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品最重要的動(dòng)力設(shè)備。作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)重要的生產(chǎn)資料，鐵路機(jī)車在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)中相關(guān)費(fèi)用的支出占整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)成本相當(dāng)大的比重，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與機(jī)車運(yùn)用效率的高低有著直接聯(lián)系。所以，如何加速機(jī)車周轉(zhuǎn)、提高機(jī)車運(yùn)用效率已成為鐵路運(yùn)輸單位所關(guān)注的重要研究課題。本文結(jié)合我國(guó)目前機(jī)車管理運(yùn)用工作現(xiàn)狀，以加速機(jī)車周轉(zhuǎn)、提高機(jī)車運(yùn)用效率作為研究主要出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，并結(jié)合業(yè)內(nèi)優(yōu)秀研究成果、采取理

2、論研究與算例驗(yàn)證相結(jié)合的方法，通過(guò)針對(duì)機(jī)車周轉(zhuǎn)時(shí)間的影響因素、非固定區(qū)段機(jī)車周轉(zhuǎn)問(wèn)題、提高機(jī)車運(yùn)用效率的途徑等幾個(gè)方面進(jìn)行研究，以期達(dá)到實(shí)現(xiàn)優(yōu)化機(jī)車周轉(zhuǎn)、提高機(jī)車運(yùn)用效率的目的。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴介紹加速機(jī)車周轉(zhuǎn)問(wèn)題研究的重要意義、研究方法理論及其主要研究?jī)?nèi)容。⑵從機(jī)車交路及運(yùn)轉(zhuǎn)制、機(jī)車交路及乘務(wù)方式、機(jī)車檢修計(jì)劃對(duì)周轉(zhuǎn)圖的影響、不同機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制優(yōu)缺點(diǎn)分析比較等方面分析機(jī)車周轉(zhuǎn)的影響因素。⑶主要研究提高機(jī)車運(yùn)用效率的途徑及

3、方法。通過(guò)對(duì)機(jī)車工作量指標(biāo)、機(jī)車牽引力利用效率指標(biāo)、機(jī)車時(shí)間運(yùn)用效率指標(biāo)、機(jī)車綜合運(yùn)用效率指標(biāo)等分析，進(jìn)一步研究利用調(diào)整機(jī)務(wù)布局、延長(zhǎng)機(jī)車交路、縮短機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間、提高機(jī)車牽引能力、提高技術(shù)速度和改變機(jī)車運(yùn)用方式等方法，來(lái)提高機(jī)車運(yùn)用效率。⑷研究分析非固定區(qū)段機(jī)車的周轉(zhuǎn)問(wèn)題。通過(guò)優(yōu)化目標(biāo)、機(jī)車運(yùn)用方案、停留時(shí)間三方面的橫向比較分析來(lái)說(shuō)明非固定牽引方式的優(yōu)勢(shì)；結(jié)合我國(guó)鐵路絕大部分線路采用肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制的實(shí)際情況，重點(diǎn)研究了肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制下的機(jī)車周