鐵路機車司機的心理負(fù)荷問題研究.pdf

1、隨著鐵路自動化技術(shù)水平的不斷提高，司機作為可靠性相對較低的因素成為研究安全問題的重中之重。司機的體力要求在逐漸放寬，心理負(fù)荷成為決定司機工作績效的決定性因素。對鐵路機車司機的心理負(fù)荷問題進行研究，總結(jié)司機心理負(fù)荷情況的特點、規(guī)律、差異性，對完善人機系統(tǒng)的設(shè)計和改造，提高安全運行水平、監(jiān)控司機的心理負(fù)荷狀況從而控制不安全行為的發(fā)生具有重要意義，同時，研究可以為司機進行訓(xùn)練或選拔等方面提供科學(xué)依據(jù)。
　　本文對鐵路機車司機的心理負(fù)荷問

2、題進行了相關(guān)研究，主要分為以下幾部分:首先，通過深刻理解心理負(fù)荷、心理資源的概念、理論模型，對鐵路機車司機的心理負(fù)荷內(nèi)涵進行闡述;其次，通過理解相關(guān)規(guī)定、訪談和填乘，分析了鐵路機車司機的職業(yè)特點;再次，借鑒前人研究方法，結(jié)合鐵路機車司機職業(yè)特點，選擇主任務(wù)分析法和主觀評價法(NASA-TLX主觀測評法、疲勞癥狀自評量表)對鐵路機車司機的心理負(fù)荷情況進行調(diào)研，一方面，對鐵路機車司機在運行過程中的工作任務(wù)進行分析，確定機車司機的心理負(fù)荷、心