焊接車間控制煙氣技術(shù)措施

1、經(jīng)驗(yàn)借譬同墨墨冒冒—冒田團(tuán)圓U焊接車間控制煙氣技術(shù)措施鄭懷江(哈爾濱哈暖環(huán)境工程設(shè)備有限公司，哈爾濱150070)摘要：針對(duì)焊接車間的煙氣污染及對(duì)操作者健康的危害，在借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)控制煙氣處理技術(shù)與設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)一般工業(yè)企業(yè)的實(shí)際情況提出相應(yīng)的控制煙氣的具體技術(shù)措施和實(shí)施辦法，為完善焊接車間控制煙氣的設(shè)計(jì)提供參考。關(guān)鍵詞：焊接車間；控制煙氣：技術(shù)措施中圖分類號(hào)：TG408文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1002—2333(2∞7)09

2、—0153一031引言焊接是一種在工廠極為常見的機(jī)械工藝方法。焊接過程中產(chǎn)生的污染種類多、危害大，嚴(yán)重影響作業(yè)環(huán)境，能導(dǎo)致多種職業(yè)病的發(fā)生。國(guó)外對(duì)焊接煙氣研究開始比我國(guó)早，處理技術(shù)比較先進(jìn)、成熟。焊接煙氣處理設(shè)備從單一性、固定式、大型化，向成套性、組合性、可移動(dòng)性、小型化、資源低耗方向發(fā)展。對(duì)焊接煙氣的處理采用局部通風(fēng)為主、全面通風(fēng)為輔的手段，以此改善作業(yè)環(huán)境。2焊接車間的煙氣組成焊接車間的煙氣按不同的形成方式，可以分為焊接煙塵和有害氣

3、體。2J焊接煙塵焊接煙塵是由金屬及非金屬物質(zhì)在過熱條件下產(chǎn)生的蒸氣經(jīng)氧化和冷凝而形成的。因此電焊煙塵的化學(xué)成分，取決于焊接材料(焊絲、焊條、焊劑等)和被焊接材料成分及其蒸發(fā)的難易。不同成分的焊接材料和被焊接材料，在施焊時(shí)將產(chǎn)生不同成分的焊接煙塵(見表1)。表1常用結(jié)構(gòu)鋼焊條煙塵的化學(xué)成分／mgm3焊接煙塵的特點(diǎn)：(1)焊接煙塵粒徑小，為1“m左右呈碎片狀。(2)焊接煙塵的粘性大。(3)焊接過程的發(fā)塵量較大。一般來說，1名焊工操作l天所產(chǎn)

4、生的煙塵量約60～1509。幾種焊接(切割)方法施焊時(shí)(切割時(shí))每分鐘的發(fā)塵量和熔化每千克焊接材料的發(fā)塵量見表2。表2幾種焊接(切割)方法的發(fā)塵量手工電弧焊篆差簍囂蓁：：芝：茳：：；；：：：蘭1：：：22有害氣體有害氣體是焊接時(shí)高溫電弧下產(chǎn)生的，主要有臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化物及氯化物等。3焊接車間控制煙氣的具體技術(shù)措施和實(shí)施辦法3J煙氣污染源的控制焊接過程中產(chǎn)生的煙氣種類和數(shù)量取決生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備。311生產(chǎn)工藝的優(yōu)化選擇不同

5、的焊接工藝產(chǎn)生的煙氣種類和數(shù)量有很大的區(qū)別。條件允許的情況下，選用隱弧焊代替明弧焊，可大大降低煙氣的污染擴(kuò)散。312設(shè)備的改進(jìn)在生產(chǎn)工藝確定的前提下，選用機(jī)械化、自動(dòng)化程度高、污染小的設(shè)備。采用低塵低毒焊條，以降低煙氣濃度和毒性。32煙氣傳播途徑的控制焊接煙塵及有害氣體在傳播途徑上的控制方式有2種：全面通風(fēng)和局部排風(fēng)。全面通風(fēng)也稱稀釋通風(fēng)，它是用清潔空氣稀釋室內(nèi)空氣中的有害物濃度，使室內(nèi)空氣中有害物濃度不超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高允許濃度，

6、同時(shí)不斷地將污染空氣排至室外。全面通風(fēng)包括自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)2種方式。對(duì)于戶外焊接作業(yè)或敞開的空間焊接，一般采用自然通風(fēng)方式，對(duì)于室內(nèi)作業(yè)通常采用機(jī)械通風(fēng)方式。通過安裝機(jī)械工程師2007年第9期l153萬(wàn)方數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)借譬同■墨冒置—宦墨墨墨U壓縮機(jī)大孔徑缸套精車外圓夾具劉勁松(襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系，湖北襄樊44105o)摘要：介紹了一種精車壓縮機(jī)大孔徑缸套外圊的夾輿，該夾具利用三爪卡盤自動(dòng)夾緊的原理，與菊花頂尖配舍使用，簡(jiǎn)單可行，現(xiàn)

7、應(yīng)用于生產(chǎn)加工中，效果良好。關(guān)鍵詞：大孔徑缸套；精車外圓夾具；操作方法；注意事項(xiàng)中圖分類號(hào)：TG7511文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)鶴：B文章編號(hào)：1002—2333(2007)09一0155一01不久前，某單位承接了一家化肥廠的一批壓縮機(jī)大孔徑缸套的加工任務(wù)，該缸套材料為38CrMoAlA，毛坯最大外圓為曲295mm，孔徑西270mm，長(zhǎng)度為639mm，技術(shù)要求高，這種大孔徑薄壁工件加工難度較大，精車外圓很困難。按工藝，精車外圓前加工路線為：下料一鍛打一

8、鋸兩端面一粗車外圓一粗車內(nèi)孔一調(diào)質(zhì)。因精車外圓時(shí)，需以粗車后的內(nèi)孔定位，通常采用三爪卡盤正爪撐夾工件大端內(nèi)孔，另一端小端內(nèi)孔用菊花頂尖頂緊。但此缸套內(nèi)孔粗車后尺寸為西262mm，而我廠現(xiàn)在使用的最大菊花頂尖為西190mm，一時(shí)買不到超大尺寸的菊花頂尖。若做中心孔悶頭，由于一批缸套內(nèi)孔粗車后尺寸不太一致，每個(gè)悶頭都要配車，且此悶頭尺寸大，制作起來浪費(fèi)材料。為此，筆者利用三爪卡盤自動(dòng)夾緊的原理，增加一個(gè)三爪卡盤和菊花頂尖配合使用，在cw61

9、80車床上精車外圓，解決了這一問題。1具體操作方法將缸套豎直放置，使小端面朝上，用增加的如圖1所示的三爪卡盤正爪撐緊工件小端內(nèi)孔。夾正后，缸套吊到車床上，將缸套大端內(nèi)孔也用三爪卡盤正爪撐夾。夾緊后，移動(dòng)尾座，使裝在尾座上的菊花頂尖頂緊于增加的三爪卡盤內(nèi)孔中，固定好尾座，然后精車外圓。2注意事項(xiàng)(1)因三爪卡盤較重，增加的三爪卡盤應(yīng)在缸套吊上車床前裝好。(2)為避免卡爪露出較多而和刀架干涉，增加的三爪卡盤撐夾內(nèi)孔時(shí)盡量使用靠外端的卡爪。(

10、3)工件兩端面應(yīng)分別和兩端頭撐夾內(nèi)孔的三爪卡盤卡爪端面貼緊，以使工件軸向能較好定位。(4)工件兩端面因和卡爪端面貼緊，有3～5mm左右長(zhǎng)不能車削，等工件各外圓表面車好后，再采用三爪撐夾一端內(nèi)孔、支中心架的方法，精車以上兩端未車削部分。3結(jié)語(yǔ)由于該缸套精車外圓前，內(nèi)孔、外圓都有較多余量，所以適用于此方法，且此方法簡(jiǎn)單易行，節(jié)約成本，滿足了生產(chǎn)需要。(編輯明濤)作者簡(jiǎn)介：劉勁松(1968一)，女，工程師，研究方向?yàn)闄C(jī)械制造工藝、數(shù)控技術(shù)。收

11、稿日期：2007—05—264結(jié)語(yǔ)焊接車間的煙氣污染應(yīng)從污染源、傳播途徑、有害氣體凈化處理等方面進(jìn)行綜合治理。污染的治理應(yīng)結(jié)合車間工位的具體情況制定控制煙氣方案，不能脫離實(shí)際，影響正常的生產(chǎn)操作。治理方案的制定應(yīng)充分考慮在保證處理效果的前提下，設(shè)計(jì)采用高效節(jié)能的一體化設(shè)備，從而達(dá)到符合環(huán)保、節(jié)約投資、減少操作費(fèi)用的目的。[參考文獻(xiàn)][1]GB50019—2003，采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范[s]北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2004[2]陸

12、耀慶實(shí)用供熱空調(diào)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，J993[3]孫一堅(jiān)工業(yè)通風(fēng)[M]北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1984[4]焊接學(xué)會(huì)第Ⅷ委員會(huì)焊接衛(wèi)生與安全[M]北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1987[5]任效乾，王榮祥焊接煙塵的危害及防治措施[J]礦山機(jī)械，2000(6)：68—69[6]楊璇國(guó)外焊接煙塵治理情況介紹[J]鐵道勞動(dòng)安全衛(wèi)生與環(huán)保，1997，24(4)：277(編輯昊天)作者簡(jiǎn)介：鄭懷江(1968一)，男，工程師，主要從事