誘導(dǎo)式通風(fēng)在焊接車(chē)間運(yùn)用的數(shù)值模擬的研究.pdf

1、焊接是機(jī)械加工業(yè)不可缺少的工業(yè)技術(shù)手段，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用。然而伴隨焊接工藝所產(chǎn)生的煙塵對(duì)勞動(dòng)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，危及人們的健康。焊接煙塵的治理一直是困擾工業(yè)通風(fēng)領(lǐng)域的一大難題，其難點(diǎn)就在于焊接廠房的大型化趨勢(shì)、焊接地點(diǎn)的不確定性、焊接方式的多樣性以及復(fù)雜的焊接煙塵形成擴(kuò)散機(jī)理等。事實(shí)上至今為止尚未能從理論或?qū)崪y(cè)上完全把握焊接煙塵的形成和擴(kuò)散過(guò)程與諸多空間要素的關(guān)系。尤其是對(duì)于規(guī)模巨大的汽車(chē)焊接車(chē)間，至今難以構(gòu)筑有效的通風(fēng)除

2、塵措施。目前，我國(guó)汽車(chē)制造正處在快速發(fā)展時(shí)期，2007年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量已處于世界第二位，而焊接技術(shù)在汽車(chē)制造中起著關(guān)鍵的作用。因此解決好巨大汽車(chē)焊接車(chē)間的通風(fēng)除塵問(wèn)題將成為提高造車(chē)業(yè)勞動(dòng)衛(wèi)生條件，保障勞動(dòng)者身體健康的重要命題。 本文針對(duì)廣州本田第二焊接車(chē)間，進(jìn)行了空調(diào)與通風(fēng)方式的研究，采用PHOENICS軟件建立了A、B、C三種模型，并對(duì)這三種通風(fēng)方式下車(chē)間的速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)及污染物濃度場(chǎng)進(jìn)行了夏季工況的數(shù)值模擬研究。模型A為不設(shè)空