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文檔簡介
1、近年來,路面相鄰結(jié)構(gòu)層間接觸狀況直接影響到道路使用品質(zhì)和使用壽命。如果層間界面存在抗剪強度,抗拉拔強度不足的薄弱環(huán)節(jié),就會使面層在粘合面上發(fā)生位移,嚴重時形成擁包,開裂,車轍等病害??茖W、合理地噴灑粘層油,是提高瀝青面層層間連接的有效性、確保瀝青面層質(zhì)量的有效措施之一。但隨著近年來交通荷載量的增加,以往使用的粘層油中很大一部分已無法滿足行車要求。為有效提高路面層間的強度,本論文在粘層油中加入了一種新型熱熔膠材料并進行了試驗研究。
2、 本論文首先分析了拉拔強度和剪切強度這兩種影響層間結(jié)合狀況指標的組成和影響因素。隨后討論了路面常用的粘層材料的基本要求,最后通過剪切試驗和拉拔試驗的方法來探究文中使用的熱熔膠在各種影響因素下在路面層間使用效果。
試驗結(jié)果表明,粘層材料本身的粘彈性和層間表面的粗糙程度決定了層間抗剪強度的大小,而拉拔強度主要受粘層材料本身粘彈性的影響。此外,兩種強度共同受試驗速度、外界溫度、水的影響較大。試驗結(jié)果還證明,在粘層材料中加入文中使用
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