里下河古瀉湖相軟土路基沉降預測方法與應用研究.pdf

1、在軟土地區(qū)修建高等級公路，沉降與穩(wěn)定是一個核心問題。如何利用前期觀測數據準確合理地預測路基沉降，對于施工安全和指導施工都具有十分重要的工程和理論意義。軟土路基沉降是一個復雜的過程，受到諸多因素的影響，沉降觀測數據也受到較多因素的干擾。本文結合蘇北里下河古瀉湖相軟土地區(qū)高等級公路沉降觀測工作，就如何從實測沉降數據中提取變形信息，并依據預測目的建立短期、中長期及最終沉降預測模型進行了研究。論文的主要工作如下： (1)在總結古瀉湖相軟

2、基沉降觀測數據特點的基礎上，對小波分析在提取沉降變形趨勢方面進行了研究。通過對實測沉降數據進行去噪對比分析，優(yōu)選出適合沉降變形數據去噪的小波方法，為沉降分析奠定基礎。 (2)利用小波分析和神經網絡建立短期預測的動態(tài)時間序列模型。首先將實測沉降數據進行分解重構，提取沉降變形的趨勢項和隨機項，然后分別建立非線性的時序反饋神經網絡模型，并結合滾動預測技術實現動態(tài)預測。 (3)采用灰色Verhulst-BP網絡聯合模型，對路基的