停車誘導(dǎo)系統(tǒng)及實(shí)施方法研究.pdf

1、隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車擁有量的迅猛增加,目前許多大中城市,尤其是商業(yè)區(qū)或中心城區(qū)存在停車難的問(wèn)題.停車難一方面是停車供需矛盾突出造成的,另一方面也是缺乏科學(xué)管理所致,較為明顯的是有的停車場(chǎng)車滿為患,有的停車場(chǎng)卻因停車量不足而經(jīng)營(yíng)困難.因此,很多城市把建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)提上了發(fā)展城市智能交通的日程.鑒于我國(guó)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)還處于初期階段,許多理論還不完善,因此,本文針對(duì)我國(guó)城市智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合國(guó)內(nèi)外停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展特點(diǎn),探

2、討了未來(lái)建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的可行方案及相關(guān)配套措施.停車誘導(dǎo)系統(tǒng)包括信息采集、信息處理、信息發(fā)布和信息傳輸四個(gè)部分.本文從系統(tǒng)功能和結(jié)構(gòu)出發(fā),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì),進(jìn)而提出了各組成部分的實(shí)施方法.信息采集分為停車場(chǎng)車位采集和路邊車位采集,本文就信息采集對(duì)象和功能對(duì)各種采集方式的特點(diǎn)作了論述,并進(jìn)行了適應(yīng)性分析;信息處理是停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的核心部分,本文就車位誤差處理提出了自己的見(jiàn)解;信息發(fā)布主要就發(fā)布內(nèi)容、發(fā)布屏的分級(jí)形式、區(qū)域劃分、發(fā)布屏的