區(qū)域停車誘導系統(tǒng)誘導標志布局及設計.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，近年來，大城市機動車的保有量迅猛增加，道路交通需求呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，“交通擁堵”和“停車難”問題日益尖銳化。停車誘導系統(tǒng)是城市智能交通系統(tǒng)(ITS)的一個重要組成部分，國外許多大城市都不同程度地發(fā)展了停車誘導系統(tǒng)，其應用情況與研究結果表明，停車誘導系統(tǒng)可以在很大程度上緩解交通擁堵、改善行車安全、提高停車場運行效率、減少空氣污染。
　　針對目前我國區(qū)域停車誘導系統(tǒng)的不足，在大量查閱相關文獻和研究成果的基礎

2、上，對區(qū)域停車誘導系統(tǒng)進行較為系統(tǒng)而深入的研究，分析了區(qū)域停車誘導系統(tǒng)的管理結構、子系統(tǒng)和功能。在停車誘導系統(tǒng)中，停車誘導標志是系統(tǒng)停車信息發(fā)布的關鍵，所以本文的重點是對停車誘導系統(tǒng)誘導標志布局和設計進行深入研究。通過對區(qū)域停車誘導系統(tǒng)誘導標志的分級進行研究，確定了停車誘導標志布局的原則和方法;以有效誘導信息量最大為優(yōu)化目標，建立了誘導標志布局優(yōu)化模型，采用遺傳算法進行求解;在對駕駛員視認性分析的基礎上，研究誘導標志前置距離，分析了前置