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文檔簡介
1、供應鏈打破了企業(yè)的界限,是一條聯(lián)結企業(yè)之間物流、信息流、資金流的功能網(wǎng)鏈,供應鏈管理已經(jīng)成為企業(yè)的“第三利潤源”。為了提高供應鏈的效率,很多企業(yè)采用了新戰(zhàn)略,比如外包、單一供應源、集中分銷等等,這都使得供應鏈變得更加復雜,更加脆弱,因而極易受到來自外部環(huán)境和供應鏈上各參與主體的突發(fā)事件的影響。近年來,頻發(fā)的突發(fā)事件對企業(yè)間的供應鏈造成嚴重影響,它可能造成供應鏈中交通設施不可用或延遲使用、原材料供應的暫時中斷,還可能造成信息通道的堵塞、需
2、求的巨大波動等從而導致巨大的經(jīng)濟損失。突發(fā)事件改變了供應鏈企業(yè)傳統(tǒng)的思維模型。面對多變的供應鏈內外部環(huán)境,針對目前在供應鏈突發(fā)事件研究的空白,本文以供應鏈管理理論為基礎,結合應急管理對供應鏈突發(fā)事件應急決策進行了深入的研究,具體包括以下內容:
(1)針對定價推動型和需求拉動型兩種典型的供應鏈分別探討了突發(fā)事件成本風險和需求風險的傳遞機制。借助博弈論的思想分析了生產(chǎn)商和零售商雙方的決策思維和定價策略,分別計算了其利潤對成本以
3、及利潤對需求的風險彈性,并通過MATLAB對具體的算例進行了模擬,分析了隨著原材料成本、需求總量以及需求彈性系數(shù)的變化,如何引起供應鏈利潤發(fā)生風險波動,闡述了突發(fā)事件所引起的風險在供應鏈中傳遞的機制。
(2)以資源投入和資源貢獻率為基準,將突發(fā)事件作為供應鏈管理中影響供應鏈節(jié)點企業(yè)利益分配問題的一個重要因素,提出考慮突發(fā)事件風險的供應鏈利益分配機制,提供了協(xié)調供應鏈的利益分配方法。闡述了影響供應鏈利益分配的主要因素的,比較
4、了正常情況和考慮突發(fā)事件情況下利益分配的不同之處,研究了在正常情況、考慮外部突發(fā)事件及考慮內部突發(fā)事件情況下,1對1供應鏈和1對多供應鏈各自的利益分配類型、方法及模式。
(3)運用博弈論理論深入研究了考慮突發(fā)事件風險情況下供應鏈企業(yè)的決策模式和思維方式,進一步考察了供應鏈企業(yè)群體之間的利益分配規(guī)律。運用群體博弈理論和方法,按照供應鏈內各企業(yè)主體地位的不同和突發(fā)事件來源不同,并通過組合建立了四種考慮突發(fā)事件風險的供應鏈企業(yè)博
5、弈模型。將突發(fā)事件發(fā)生的概率作為變量,研究了不同情況下基于突發(fā)事件的供應鏈群體博弈結果及博弈主體各自的效益分配方案。
(4)針對考慮突發(fā)事件風險情況下供應鏈成員企業(yè)間存在矛盾問題,提出以物理-事理-人理(WSR)方法為指導,運用應急管理等管理理論對供應鏈突成員企業(yè)行為進行協(xié)調。首先對供應鏈突發(fā)事件“物理”因素進行分析,提出了一系列的針對性措施以減少供應鏈系統(tǒng)的不穩(wěn)定性,然后運用供應鏈應急協(xié)調的“事理”對“物理”進行統(tǒng)籌規(guī)劃
6、,構建供應鏈突發(fā)事件應急協(xié)調的機制,以指導供應鏈系統(tǒng)應急協(xié)調的流程。最后,兼顧“人理”因素,通過各種措施加強供應鏈系統(tǒng)中企業(yè)的合作意識,實現(xiàn)“人理”協(xié)同。
(5)針對我國造船供應鏈突發(fā)風險問題,分析了造船供應鏈突發(fā)風險的特點及利益分配的機制。并通過對RSZG造船供應鏈協(xié)作商CAD/CAM工作網(wǎng)絡系統(tǒng)突發(fā)事件,實證分析了突發(fā)事件對該供應鏈的影響。運用內部突發(fā)事件1對多供應鏈群體博弈模型仿真了突發(fā)事件發(fā)生的概率對供應鏈中不同地
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