GSM-R機(jī)車綜合平臺(tái)的軟件設(shè)計(jì).pdf

1、本課題借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，著眼于我國(guó)的具體國(guó)情，研究和開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并符合GSM-R標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)車綜合平臺(tái)控制軟件，為在我國(guó)鐵路運(yùn)輸中最終全面引入和實(shí)現(xiàn)GSM-R系統(tǒng)技術(shù)，盡快提升我國(guó)鐵路通信的整體水平作出一定的積極探索。 首先在研究GSM-R基本原理和鐵路車載機(jī)車綜合平臺(tái)功能、標(biāo)準(zhǔn)以及相互關(guān)系的基礎(chǔ)上，圍繞課題中軟件設(shè)計(jì)所需完成的功能提出了對(duì)機(jī)車綜合平臺(tái)硬件的選擇方案。然后重點(diǎn)闡述了利用集成開發(fā)工具——eMbedde

2、dVisualC++4.0設(shè)計(jì)基于嵌入式操作系統(tǒng)WindowsCE.NET的機(jī)車綜合平臺(tái)軟件的過程和方法。其中對(duì)GPRS數(shù)據(jù)模塊接入GPRS網(wǎng)絡(luò)的控制采用AT命令來完成，而GPRS數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ軇t應(yīng)用Winsock編程模型設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)，從而使機(jī)車綜合平臺(tái)能以GPRS方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收發(fā)、處理、存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)等業(yè)務(wù)功能。最后在工控機(jī)UNO2160上運(yùn)行該軟件并進(jìn)行模擬功能測(cè)試，結(jié)果證明基本符合設(shè)計(jì)要求，表明硬件和軟件方案可行。由于本軟件采用模塊化設(shè)