昆明鐵路樞紐改擴建規(guī)劃與分期實施的研究.pdf

1、昆明樞紐位于我國西南邊陲云南省省會昆明市,云南省是中國大陸伸入中南半島的一塊特殊區(qū)域,位于亞洲大陸與南亞次大陸和中南半島三大區(qū)域經(jīng)濟往來的交匯口.距東南亞、南亞諸國最近,是我國不繞馬六甲海峽通往南亞、中亞、印度洋,聯(lián)系歐洲、非洲的捷徑通道,是加強亞歐經(jīng)濟聯(lián)系的第三座"大陸橋"的中心區(qū)域.昆明樞紐自70年代建成以來,歷經(jīng)80年代貴昆線電氣化引入、90年代南昆線引入和成昆線電氣化引入三大改擴建工程建設(shè),逐步形成目前的樞紐格局,銜接的三條鐵路

2、干線全部電氣化.本文從昆明樞紐現(xiàn)狀和近年來發(fā)展建設(shè)要求,在認真調(diào)查分析地方經(jīng)濟發(fā)展對鐵路運輸能力需求的基礎(chǔ)上,對2020年、2050年的運量進行了預(yù)測,并對運量特點進行了分析.結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃中泛亞、滇藏線的建設(shè)時機,對昆明樞紐未來的發(fā)展方向,主要解決的樞紐環(huán)線、編組站、客運站和貨運站能力與布局問題進行較深入的研究,按照合理的運輸組織方案,提出昆明樞紐未來發(fā)展的新格局,即修建工程小,對資源開發(fā)有利的南環(huán)線,由目前的順列式樞紐逐步發(fā)展成環(huán)行樞