既有大型鐵路客運站站房改擴建設(shè)計初探.pdf

1、隨著我國鐵路成功實現(xiàn)第六次的大面積提速及高速鐵路、客運專線的快速發(fā)展，許多既有大型鐵路客運站往往出于對造價、社會成本和自身歷史價值等方面的考慮而選擇對既有站房進行改擴建。而由于大型鐵路客運站的改擴建剛剛起步，且處于摸索階段，因此針對既有大型鐵路客運站站房的改擴建設(shè)計研究尚屬較新課題。本文將以既有建筑的適應(yīng)性再利用為研究的理論基礎(chǔ)，通過對既有大型鐵路客運站站房存在的問題及不足之處進行總結(jié)分析，并借鑒近期新建的高速鐵路客運站及其它交通建筑的

2、成功設(shè)計經(jīng)驗，進而提出對既有大型鐵路客運站站房的改擴建設(shè)計策略。
　　 本文是沿著理論鋪墊、提出問題、分析問題、探尋解決問題的途徑、實踐驗證這一脈絡(luò)進行文章的寫作：
　　 首先通過對既有建筑適應(yīng)性利用的理論進行敘述，提取出對本文改擴建設(shè)計策略的提出有用的設(shè)計方法；接下來就既有大型鐵路客運站站房內(nèi)存在的問題，如站房規(guī)模確定存在的問題、功能空間布局不當(dāng)造成的問題、流線組織不合理引發(fā)的問題、空間品質(zhì)差等問題進行了提出與分析；然

3、后總結(jié)我國高速鐵路客運站與地鐵站、航站樓等類似交通建筑的成功設(shè)計經(jīng)驗，如開敞的大空間、商業(yè)空間的模塊化組織、人性化的細(xì)節(jié)等方面，以作為本文重點——既有大型鐵路客運站站房改擴建設(shè)計策略提出的參照；接著就是本文的核心，針對前文提出的問題，列舉改擴建實例并進行比較篩選，取其成功之處，進而得出簡化空間、立體組織流線、提升空間品質(zhì)等具體的改造與實施方法；此外，對于既有站房與新建站房在功能與造型方面的銜接問題進行了分析與方法的提出；最后以參與的實際