地鐵車輛故障維修輔助分析系統(tǒng)研究.pdf

1、本文對如何發(fā)現(xiàn)地鐵車輛早期故障，如何快速診斷地鐵車輛臨修故障以及如何減小人員流動對維修活動的影響進行了研究，從車輛維修角度提出了較為完整的解決方案。首次引入了地鐵車輛故障維修輔助分析系統(tǒng)的概念，將地鐵車輛的故障維修劃分為早期故障維修和既發(fā)故障維修，并針對這兩種故障維修活動，對其輔助分析系統(tǒng)分別進行了總體方案設計。 針對早期故障診斷系統(tǒng)，本文對其組成、原理、方法做了闡述說明；對地鐵既發(fā)故障診斷系統(tǒng)進行了較為全面的研究，在分析地鐵的

2、電氣控制電路特點基礎上，對地鐵電氣控制電路的邏輯等效的實現(xiàn)進行了探討，將地鐵電氣控制電路診斷系統(tǒng)設計成一個集信號采集、數(shù)據(jù)傳輸和故障識別為一體的應用系統(tǒng)。在此系統(tǒng)中，本文以深圳地鐵為例，結(jié)合電子技術(shù)、計算機技術(shù)、人工智能技術(shù)對地鐵電氣控制電路的故障識別進行了初步的探索和研究。把整個地鐵電氣控制電路的故障診斷系統(tǒng)設計成兩個功能相對獨立又相互依存的子系統(tǒng)，即完成電路狀態(tài)采集與數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯纹瑱C應用系統(tǒng)和進行數(shù)據(jù)分析、故障診斷的計算機故障診斷專

3、家系統(tǒng)。單片機采集、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)完成電路狀態(tài)的采樣和數(shù)據(jù)傳輸任務；計算機故障診斷專家系統(tǒng)完成廣泛的故障診斷任務。 根據(jù)來自專家的實際經(jīng)驗，對診斷專家系統(tǒng)知識表示、推理機和解釋機制進行了設計，利用CC++Builder編程工具編制軟件程序。故障診斷專家系統(tǒng)采用面向領域?qū)＜业闹庇^知識獲取技術(shù)，建立了專門的編輯和輸入系統(tǒng)，它使領域?qū)＜铱梢灾苯雍凸收显\斷專家系統(tǒng)的知識庫打交道。領域工程師只要按照人類的思維過程，將領域知識經(jīng)過整理、分類后