船舶碰撞與緩沖船艏結(jié)構(gòu)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、鑒于目前國內(nèi)外對船舶碰撞及緩沖船艏結(jié)構(gòu)研究的現(xiàn)狀,該文對船舶碰撞的力學(xué)機理進行了系統(tǒng)的整理與討論,在國內(nèi)首次對兩艘可變形的整船相撞過程利用有限元方法進行了模擬,對大型VLCC船側(cè)碰撞數(shù)值模擬方法的可靠性進行了校準(zhǔn)研究,另外從碰撞的觀點對船艏結(jié)構(gòu)的碰撞性能進行了研究,提出了表征船艏結(jié)構(gòu)碰撞性能的特征量.該文系統(tǒng)的提出了緩沖船艏的思想,并且從船艏的形狀,材料以及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)形式方面入手研究了緩沖船艏的幾種可能形式,最后根據(jù)作者自己對緩沖船艏的

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