長艏樓型船舶砰擊載荷試驗(yàn)與計(jì)算分析.pdf

1、長艏樓型船舶具有艏樓結(jié)構(gòu)長，內(nèi)部使用空間大，甲板上浪小的特點(diǎn)。該船型經(jīng)常被海洋工程船舶和軍用艦艇采用。相對(duì)于普通船型，長艏樓型船舶外飄面積較大，砰擊問題比較突出。為保證船體局部結(jié)構(gòu)的安全性，在對(duì)該型船舶艏部進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)其局部關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行砰擊設(shè)計(jì)載荷預(yù)報(bào)和強(qiáng)度校核。目前，還沒有一套適用于長艏樓型船舶砰擊設(shè)計(jì)載荷確定的方法。本文應(yīng)用砰擊載荷計(jì)算方法和模型試驗(yàn)方法對(duì)長艏樓型船舶砰擊載荷進(jìn)行了研究，旨在提出一種既適用于工程實(shí)踐，又合理

2、可靠的長艏樓型船舶砰擊設(shè)計(jì)載荷預(yù)報(bào)方法。本文主要研究內(nèi)容如下：
　　1）應(yīng)用砰擊載荷直接計(jì)算方法對(duì)長艏樓型船舶砰擊載荷進(jìn)行了數(shù)值預(yù)報(bào)，分析了實(shí)船砰擊載荷分布規(guī)律。
　　2）針對(duì)長艏樓型船舶，設(shè)計(jì)并開展了基于整船模型的砰擊載荷模型航行試驗(yàn)和基于局部模型的落體砰擊載荷試驗(yàn)，通過對(duì)模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，得到了實(shí)船砰擊載荷的空間分布規(guī)律以及隨波高、波長、航速的變化規(guī)律。
　　3）采用不同規(guī)范對(duì)長艏樓型船舶的砰擊載荷進(jìn)行了計(jì)算，